"Газовые перспективы" туманны
Правительство ищет покупателей на "шахденизский" газ Н.ГУЛИЕВА
Через пару месяцев должны быть утверждены "Стадия 1" проекта разработки газоконденсатного месторождения "Шахдениз" и начало строительных работ газопровода Баку - Тбилиси - Эрзурум. Однако неопределенность вокруг проекта все еще остается, и возможность его реализации к сроку теперь более туманна, нежели аналогичных региональных нефтяных проектов. Только в прошлом месяце вроде бы решились проблемы концепции проекта. Но летом разгорелся скандал между оператором проекта "Шахдениз" компанией bp и правительством Азербайджана, считающим, что стоимость проекта "Стадия-1" необоснованно завышена на 0,5 млрд. долларов. Дело дошло до того, что запланированное на октябрь текущего года утверждение проекта сорвалось. После недавнего чрезвычайного совещания у президента Азербайджана стороны еще раз на уровне экспертов проанализировали все детали.
"В начале 2001 года проект оценивался в 2,55 млрд. долларов, однако позже выяснилось, что классификаций оценки проекта несколько, и при более детальной его разработке эта цифра увеличилась до 3,2 млрд. долларов. Были учтены затраты в 100 млн.долларов на дополнительное оборудование для добывающей платформы, расширение физических параметров платформы, увеличение технологической безопасности и плюс фактор инфляции. В итоге мы приняли новые предложения bp, но оговорили, что рассмотрим документы совместно с экспертами других задействованных в проекте компаний", - сказал журналистам президент ГНКАР Натик Алиев. Этот вопрос непосредственно связан с другим - финансированием доли ГНКАР в проекте, составляющей 10% - если принять предложенные bp 3,2 млрд. долларов, то Азербайджану придется вложить в проект 320 млн. долларов. По словам президента ГНКАР, этот вопрос должен быть решен уже в феврале 2003 года. Финансировать эти 10% берется Европейский банк реконструкции и развития. Однако Н.Алиев не исключил возможности иных, более рентабельных путей решения проблемы. Например, возможно, на "Шах-дениз" будет переброшена часть средств, которые поступят от реализации другого проекта - "Азери - Чыраг - Гюнешли". При всем этом уже известна дата, когда азербайджанский газ поступит в Турцию: это период 31 августа-1 октября 2006 года. "Для этого мы должны стопроцентно утвердить проект "Стадия-1" в феврале 2003 года", - подчеркнул глава ГНКАР. ("Туран") Вместе с тем, до сих пор неизвестно, для каких конкретно рынков предназначен азербайджанский газ. Первоначально предполагалось, что основным его покупателем станет Турция. Поставки газа в эту страну планировалось начать в конце 2004 года с первоначальным объемом поставок 2 млрд. кубометров в год, и далее в 2007-2018 гг. - до 6,6 млрд. кубометров газа. Однако весной-летом этого года уже на официальном уровне появились сомнения по востребованности азербайджанского газа и способности Турции заплатить за него. Затем сроки поставки азербайджанского газа в эту страну были отодвинуты до 2006 года. Документ был подписан с Турцией в 2001 году. Но потом появился договор с Россией, согласно которому предполагается начать поставки голубого топлива в Турцию уже к 2003 году, то есть на 3 года раньше Азербайджана. Помимо этого, турки собирались закупать газ и у Ирана, но впоследствии отказались. То есть, вполне вероятно, что к 2006 году предполагаемые объемы поставок азербайджанского газа в Турцию могут оказаться лишними. А нескончаемые экономические кризисы в этой стране действительно дают повод сомневаться в том, что оплата будет своевременной. Тем не менее, договор обязывает Турцию в любом случае приобретать газ, добытый в рамках "Стадии 1", а уж далее она может распоряжаться им по своему усмотрению, например, продавать третьей стране. Однако реализаторам проекта необходимы новые рынки для того, чтобы начать проектные исследования уже по "Стадии 2". На сегодня они пытаются найти покупателей в Европе. Так, с визитом в Афины на этой неделе отправляются президент ГНКАР Натик Алиев и его первый заместитель Ильхам Алиев.
"Вы знаете, что развитие проекта "Шахдениз" привязано именно к вопросам купли-продажи. Если у нас с самого начала не будет контрактов, санкционирующих закупку газа, проект реализовываться не может. Мы подписали такой договор с Турцией, поэтому сможем санкционировать "Стадию 1". Но турецкий рынок газа ограничен и поэтому мы вынуждены искать новых покупателей", - заявил перед отъездом Н.Алиев. По его словам, через Грецию можно поставлять азербайджанский газ в Балканские страны, Италию и другие европейские государства. Вместе с тем, с газом меньше экологических проблем, чем с нефтепроводом Баку - Тбилиси - Джейхан (БТД). Во-первых, маршрут этих двух трубопроводов почти идентичен, а с БТД эти вопросы уже решены. Во-вторых, по словам Н.Алиева, газопровод считается менее экологически опасным, нежели трубопровод. В-третьих, Баку - Эрзурум очень важен для Грузии, поскольку она расчитывает получать определенные объемы газа за счет транзитных тарифов и освободиться этим от зависимости от поставок российского газа. Другой вопрос, удастся ли утрясти другие проблемы по проекту и сделать Азербайджан не только крупным нефте-, но и газоэкспортером на Каспии.