Новому транспортному коридору быть М. ФАИК
Повышенный интерес Казахстана к нефтепроводу Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) дает основания полагать, что вскоре можно будет говорить о трансформации этого проекта в транспортный коридор Актау-Баку-Тбилиси-Джейхан.
По крайней мере, на состоявшихся 6 декабря в посольстве США в Лондоне переговорах относительно возможной транспортировки казахстанской нефти по трубопроводу БТД эта идея нашла полную поддержку.
На этой встрече, проведенной по инициативе правительства США, участвовали советник госдепа США по энергетической дипломатии в Каспийском бассейне, посол Стивен Манн, президент ГНКАР Натиг Алиев, первый вице-президент ГНКАР Ильхам Алиев, исполнительный директор по вопросам транспортировки казахстанской национальной компании "КазМунайГаз" Каиргельди Кабылдин, директор трубопроводной компании BTC Co. Майк Таунзенд, а также представители американских компаний.
Переговоры шли в позитивном ключе и показали высокий уровень поддержки планов по транспортировке казахстанской нефти по трубопроводу БТД. Стороны приветствовали тот факт, что три компании, вкладывающие инвестиции в Казахстан, присоединились к БТД.
В ходе дискуссий были достигнуты договоренности о том, что для подключения Казахстана в проект необходимо разработать несколько соглашений, в том числе отдельное межправительственное соглашение между Азербайджаном и Казахстаном, соглашения с правительствами стран-обладательниц транзитных территорий и иные смежные договоренности технического и коммерческого характера для определения соответствующих прав и обязательств сторон.
Чтобы продвинуть сложный процесс подготовки соглашений в короткие сроки, представители Азербайджана и Казахстана договорились представить своим правительствам предложения о создании рабочих групп, уполномоченных провести переговоры. Предполагается, что казахстанская нефть из порта Актау будет транспортироваться в Баку танкерами и закачиваться в трубопровод БТД. В случае, если возникнет необходимость перевалки по этому маршруту более 20 млн. тонн казахстанской нефти, тогда возможно строительство трубопровода из Актау в Баку по дну Каспия.
Переговорный процесс продолжается. Следующую встречу решено провести в первом квартале 2003 года.
Не меньший интерес за рубежом вызывает и другой трубопроводный проект - Баку-Тбилиси-Эрзурум, точнее, газ, который будет транспортироваться по этой магистрали. Примечательно, что прямо из Лондона делегация ГНКАР отбыла в Грецию, где уже давно приглядываются к азербайджанскому газу, который будет добываться с месторождения "Шахдениз" в рамках Фазы-1.
В Афинах состоялись переговоры между греческой государственной компанией DEPA и руководством ГНКАР по экспорту азербайджанского газа с месторождения "Шахдениз" в Европу через территории Турции и Греции. Отметим, что в конце марта 2002 года Турция и Греция уже подписали протокол о намерении построить трубопровод протяженностью 300 км, который соединит газовые системы двух стран.
В ходе переговоров были достигнуты предварительные договоренности о поставках из Азербайджана в Грецию ежегодно 1 млрд. кубометров газа помимо 6,6 млрд. кубометров голубого топлива, которое будет экспортироваться в Турцию в рамках ранее оговоренных обязательств по межгосударственному соглашению с Анкарой.