CA-News.INFO

Central Asia regional news digest

oracle.fast-servers.net

"Транспортная ловушка". Проект транспортного коридора "Север-Юг" может дорого обойтись нашей стране

29 января 2005

"Транспортная ловушка". Проект транспортного коридора "Север-Юг" может дорого обойтись нашей стране

НУРАНИ, "Эхо"

Визит президента Азербайджана в ИРИ завершен, и региональная пресса еще долго будет анализировать подробности подписанных в его ходе соглашений, в том числе, а возможно, прежде всего экономических. В то время как пресса мировая по-прежнему продолжает дискуссию, насколько вероятно начало военной операции против Ирана со стороны США и Израиля. Тем более что позиция официального Вашингтона дает повод для самых расширенных толкований: в американской столице заявляют, что хотели бы урегулировать ситуацию мирным путем, если это, конечно, возможно, но другие варианты тоже не исключены. А Кондолиза Райс, переходящая с поста советника президента по национальной безопасности на пост госсекретаря США, уже заявила, что Иран должен понести ответственность за свои действия.

Показательно, что в Тегеране тоже не говорят об урегулировании конфликта мирным путем. Так, еще несколько дней назад министр обороны Ирана адмирал Али Шамхани уже заверял сограждан, что Иран располагает возможностями для отражения возможного нападения со стороны США: "Сегодня мы можем сказать, что располагаем такой мощью, что ни одна страна не решится напасть на нас, поскольку никто не имеет точной информации о нашем военном потенциале, поскольку мы можем использовать гибкие стратегии. Мы можем утверждать, что смогли в кратчайшие сроки создать вооружения, которые являются сильнейшим средством устрашения".

Напоминал ли в этом случае визит президента Азербайджана в Иран этакую "демонстративную оппозицию" США и не менее демонстративную поддержку Тегерана - вопрос неоднозначный. С одной стороны, даты подобных поездок согласовываются заранее, и уж точно сроки визита были уточнены и определены задолго до того, как сенсационная статья в журнале New Yorker о действиях американского спецназа на иранских ядерных объектах спровоцировала впечатляющую дискуссию с участием президентов, министров иностранных дел и глав оборонных ведомств нескольких стран. С другой, Тегеран столько раз переносил сроки визита в Азербайджан президента ИРИ, что у нашей страны как минимум было "моральное право" взять дипломатический тайм-аут и не устраивать демонстрацию взаимной близости в разгар дискуссии о возможной войне.

Понятно, наконец, и другое. Азербайджан в иранском "ядерном кризисе" находится в положении пассажира автобуса, водитель которого устроил "уличные гонки" - опасность очевидна, а вот повлиять на ситуацию непросто. И, увы, набор "негативных сценариев" для нашей страны не ограничивается опасностью войны у границ и возможными "дипломатическими осложнениями" в отношениях с США. Куда опаснее перспектива "транспортной ловушки".

В те же дни, когда мир с напряженным вниманием следил за "войной слов" между Вашингтоном, Тегераном и Москвой, скандал, имеющий самое непосредственное отношение к ядерной программе ИРИ, разгорелся в ФРГ. Власти этой страны наложили арест на четыре высоковольтных генератора, которые, как они подозревают, нелегально перевозились на иранскую атомную электростанцию. Как сообщил 14 января прокурор Манфред Кноте, генераторы высокого напряжения, каждый из которых весит около семи тонн, были импортированы из Южной Кореи и были обнаружены таможенной службой в среду в неназванной торговой компании в Ганновере. Кноте добавил, что рейды таможенников были проведены на основе информации, полученной от одного из сотрудников компании. Кроме того, он сообщил, что предыдущая партия оборудования была отправлена в Иран в декабре, и теперь немецкие власти пытаются перехватить эту партию до того, как она достигнет своего пункта назначения, - по предварительным данным, это Бушер, где совместно с Россией ведется строительство атомного реактора.

Пресс-секретарь МИД Ирана Асефи отказался подтвердить или опровергнуть тот факт, что перехваченное в Ганновере оборудование предназначалось для Бушерской АЭС. По его словам, власти ИРИ изучают ситуацию. Однако при этом Асефи счел нужным подчеркнуть, что если сведения о перехвате германскими силовиками бушерского груза подтвердятся, то это станет новым примером незаконных ограничений, накладываемых в Европе на торговлю с Ираном, считает Асефи.

При этом перехват грузов для Бушера произошел на весьма специфичном фоне. С одной стороны, продолжаются переговоры между Ираном и ЕС по ядерной программе, и канцлер ФРГ Герхард Шредер выражает надежды на их успех. С другой, как указывает, в частности, The Daily Telegraph, США считают проводимую ЕС политику уступок иранскому режиму чрезвычайно опасной, и высокопоставленные американские чиновники заявляют, что Вашингтон не намерен следовать примеру ЕС. Более того, по мнению газеты, США всячески препятствуют попыткам Великобритании и других европейских стран убедить Иран отказаться от ядерной программы, пишет газета. При этом, по словам представителей Белого дома, Джордж Буш в течение ближайших шести месяцев намерен воздержаться от каких-либо шагов в отношении Ирана, так как "решение иранской проблемы заблокировано дипломатической инициативой Европы".

Наконец, у самих европейцев тоже предостаточно проблем в отношениях с Ираном. После победы исламской революции, по мнению тех самых "неизбранных мулл", у европейских государств накопились изрядные долги перед Ираном. Так, Франция удерживает в своих руках 50 тонн гексафторида урана, принадлежащие Тегерану, Великобритания должна Ирану 775 тонн урана, но самым крупным незаконным держателем иранского ядерного оборудования является Германия. Берлин получил в свое время от шахского правительства 8 миллиардов марок для постройки Бушерской АЭС, но потом, после свержения шаха, передавать Ирану большую часть произведенного оборудования отказался.

А тогда уже разгоревшийся в ФРГ "иранский скандал" - это явное свидетельство того, что, во-первых, США усиливают нажим на "третьи страны", в той или иной степени вовлеченные в осуществление иранских ядерных проектов, а во-вторых, в ближайшее время Иран может столкнуться с серьезными трудностями по доставке в страну необходимого для своих ядерных проектов оборудования.

Наконец, примечательная дискуссия разгорелась и между Тегераном, и Москвой. Иранские газеты, - а СМИ, не контролируемые государством, в этой стране не может существовать в принципе - уже дают понять, что в случае задержки или срыва ядерного проекта Иран могут потребовать у России репараций. Посол России в Иране Александр Марьясов уже заверил, что Россия заплатит Ирану неустойку только в том случае, если будет доказано, что она виновна в задержке строительства атомной электростанции в Бушере, однако очевидно, что подобная перспектива всерьез тревожит Москву.

То, что в этой ситуации Москва и Тегеран попытаются провозить грузы для иранского ядерного проекта вообще и Бушерской АЭС в частности по территории Азербайджана в рамках того самого транспортного проекта "Север-Юг", к которому наша страна так торжественно присоединилась, - это больше, чем предположение. Тем более что подобные попытки уже предпринимались в прошлом: на астаринской таможне была перехвачена партия стали специальной марки для жидкостных ракетных двигателей, именно тех, которые стоят на иранских "Шахабах" и российских "СКАДах". А тогда уже Азербайджан вполне может оказаться меж двух огней и под двойным международным нажимом: с одной стороны, Москва и Тегеран будут настойчиво советовать не особенно смотреть, что именно возят по территории нашей страны транзитом из России в Иран, с другой, США будут настаивать на соблюдении Азербайджаном своих международных обязательств в рамках нераспространения ядерного оружия и средств его доставки. Словом, широко разрекламированный экономический проект может оказаться причиной весьма серьезных политических проблем.

oracle.fast-servers.net

Предыдущая статьяРазмышления о Киргизской революции. "Система Акаева" и ее могильщики
Следующая статьяГУУАМ обретет второе дыхание