27 августа 2011
ЕБРР планирует профинансировать строительство несколько автодорожных магистралей в Казахстане
26 августа 2011
ЕБРР планирует профинансировать строительство несколько автодорожных магистралей в Казахстане
26 августа 2011, 17:46, CA-NEWS (KZ)
CA-NEWS (KZ) - Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) планирует профинансировать строительство несколько автодорожных магистралей в Казахстане. Об этом сообщает пресс-служба Министерства транспорта и коммуникаций РК.
По информации пресс-службы, 25 августа министр транспорта и коммуникаций РК Берик Камалиев встретился с директором по Казахстану ЕБРР Майклом Вайнстином.
«На встрече были обсуждены вопросы развития автодорожной отрасли республики. В частности, рассмотрена возможность финансирования ЕБРР реконструкции автомобильных дорог «Ташкент - Шымкент», «Алматы - Хоргос», а также аспекты сотрудничества в области государственно-частного партнерства в реализации проекта строительства Большой Алматинской кольцевой автомобильной дороги (БАКАД)», - проинформировали в ведомстве.
Как отмечают в Минтранскоме, стоимость проекта реконструкции автодороги «Ташкент - Шымкент - граница Жамбылской области» протяженностью 102 километра составляет 75 млрд тенге ($512,1 млн). Основные параметры участка - I техническая категория, 4 полосы движения. В рамках гранта ЕБРР (1,5 млн евро) консорциум «ARUP» в составе компаний «KPMG», «Pinsent Masons», «SALANS» осуществляет оказание консультативных услуг в подготовке и сопровождении пилотного концессионного проекта «Ташкент - Шымкент». По результатам проведенного анализа существующего ТЭО в настоящее время рассматривается частичная реализация концессионного проекта на основе реконструкции дороги с элементом долгосрочного содержания.
Стоимость реконструкции участка Алматы - Хоргос, протяженностью 304 километров (I категория, 4 полосы движения) составляет 169 млрд тенге ($1,153 млрд). В 2009 году по итогам заседания Комиссии по концессиям лучшей конкурсной заявкой была признана заявка компании «Impregilo S.P.A». Однако, в течении длительных переговоров по уточнению договора концессии договоренность с компанией не достигнута. Принимая во внимание стоимость проекта и необходимость в его оперативной реализации альтернативным механизмом реализации проекта предложен вариант привлечения правительственного внешнего займа. В настоящее время данный вариант рассматривается Международным банком реконструкции и развития.
Стоимость строительства Большой Алматинской кольцевой автомобильной дороги, протяженность которого 69,85 километров (I техническая категория, 4, 6 полос движения), составляет 87,5 млрд тенге ($597,5 млн). В настоящее время в рамках реализации данного проекта проводится работа по выкупу земельных участков. По предварительным данным акимата Алматинской области на сегодня количество участков, подлежащих выкупу, составляет около 412 участков площадью 818 га. Размер выкупа ориентировочно составляет 14 млрд тенге ($95,5 млн).