16 августа 2008
ГРУЗИЯ КАК ЗОНА ВЛИЯНИЯ КАЗАХСТАНА И АЗЕРБАЙДЖАНА
16 августа 2008
ГРУЗИЯ КАК ЗОНА ВЛИЯНИЯ КАЗАХСТАНА И АЗЕРБАЙДЖАНА
Авг. 16, 2008, Zerkalo
Тбилиси заявляет о стабильности в экономике страны
А.ФАТУЛЛА
Экономики Грузия не особо пострадала от российской агрессии. Более того, мало кто сомневается, что жизнь в Грузии очень быстро войдет в обычное русло. Экономическая ситуация в Грузии в целом стабильная, заявил министр финансов страны Ника Гилаури на брифинге в четверг. Он также сообщил, что у Грузии достаточно резервов как в электроэнергии, так и газоснабжении. "Определенные ограничения могут возникнуть лишь в целях безопасности", - сказал Н.Гилаури.
Министр отметил, что у страны имеются достаточные запасы горючего, а также пшеницы и муки. "В течение последних дней экономика Грузии выдержала много внешних шоков, но в стране экономическое положение стабильное", - заявил Н.Гилаури. По его данным, 13 августа в бюджет страны поступили налоги в размере 18 млн. лари, тогда как средний показатель за этот месяц составляет 15-16 млн. лари ("Интерфакс").
В чем же секрет жизнеспособности грузинской экономики? Ответ заключается в том, что в Грузии реформы в национальной экономике проводились не на словах, а на деле. При этом российские войска, вошедшие в грузинские города, вынуждены были считаться с тем, что могут нанести имущественный ущерб активам зарубежных компаний, а не грузинским государственным структурам. Поэтому неудивительно, что российские войска не осмелились нанести урон иностранным судам, швартующимся в грузинских портах.
В ходе приватизации многие объекты в Грузии были переданы в частные руки, а более точнее - зарубежным компаниям. Иными словами, вторгнувшись в Грузию, Россия могла бы нанести большой урон не столько Грузии, сколько своим соседям по СНГ, в первую очередь Казахстану, а затем и Азербайджану.
Приведем несколько высказываний, которые прозвучали в первую очередь из Казахстана, ведь эта страна намного раньше, чем Азербайджан, стала вкладывать в Грузию свои активы.
Казахстанские активы на территории Грузии не пострадают, отмечал в Астане посол Грузии в Казахстане Зураб Шургаия, отвечая на вопрос Trend Capital. "Ситуация считается форс-мажорной, и правительство Грузии каких-либо гарантий дать не может, но, тем не менее, грузинское правительство гарантировало и гарантирует все меры для защиты всех инвестиционных проектов Казахстана", - сказал Шургаия. Он добавил, что все эти объекты "важны и ценны".
"Насколько мне известно, казахстанская сторона оповестила российскую сторону, чтобы не было недоразумений на ее объектах", - отметил посол. "Мы рады и приветствуем инвестиции Казахстана в Грузии, и надеемся, что они останутся", - сказал Шургаия. Как известно, порт Батуми был выкуплен в прошлом году Казахстаном.
Впрочем, активы Казахстана были вложены не только в порт. Госкомпания Казахстана по транспортировке газа "КазТрансГаз" эвакуировала своих сотрудников из столицы Грузии. "В связи со сложившейся ситуацией в целях обеспечения безопасности сотрудников ООО "КазТрансГаз-Тбилиси", АО "КазТрансГаз" по поручению холдинга "Самрук" приняли решение об эвакуации своих сотрудников, работающих на территории Тбилиси", - указывается в распространенном в среду сообщении госкомпании.
Согласно сообщению, всего из Тбилиси эвакуировано 45 казахстанских граждан. Специально направленный "КазТрансГазом" самолет с сотрудниками "КазТрансГаз-Тбилиси", работающими в Грузии, и членами их семей приземлился в аэропорту Астаны.
Вместе с тем в Тбилиси остались 10 сотрудников ООО "КазТрансГаз-Тбилиси" во главе с его генеральным директором Санджаром Шокатаевым по их инициативе "для осуществления бесперебойного газоснабжения населения" грузинской столицы, отмечается в сообщении. По данным "КазТрансГаз-Тбилиси", сейчас, несмотря на создавшееся положение, "компания работает в обычном режиме, газоснабжение Тбилиси осуществляется бесперебойно". Дочерняя компания АО "КазТрансГаз" - ООО "КазТрансГаз-Тбилиси" - стала владельцем активов газораспределительных сетей АО "Тбилгаз" в 2006 году после состоявшегося конкурса. Из Казахстана на работу в Тбилиси были направлены 20 казахстанских высококвалифицированных специалистов с семьями. АО "КазТрансГаз" создано в 2000 году в целях приобретения, управления, обслуживания и эксплуатации инфраструктуры магистральных газопроводов в Казахстане. "КазТрансГаз" входит в состав АО "Национальная компания "КазМунайГаз" (которое в свою очередь входит в госхолдинг по управлению госактивами "Самрук") и контролирует в стране основную сеть транспортных газопроводов протяженностью более 11 тыс. километров с годовой пропускной способностью до 190 млрд. кубометров ("Интерфакс-Казахстан").
Отметим, что Грузия является своеобразными воротами в Европу, и Казахстан будет активно наращивать свое присутствие в этой стране с целью выхода в Румынию, Болгарию и т.д. Общий объем инвестиций, необходимых для проведения модернизации нефтеперерабатывающих заводов, входящих в состав Rompetrol, составляет 327 млн.долларов. Об этом сообщил информированный источник из нацкомпании "КазМунайГаз". "327 млн. долларов необходимы для строительства новых установок и гидроочистки для получения нефтепродуктов Евро-5. И эта сумма уже входит в ту сумму, за которую были приобретены "КазМунайГазом" акции Rompetrol", - сказал собеседник агентства.
Как сообщалось, КМГ приобрела акции Rompetrol за 1,6 млрд. долларов. По информации источника, сегодня два НПЗ, входящих в состав румынского концерна, имеют глубину переработки 85 процентов и контролируют 25 процентов розничного рынка в Румынии.
"Это хороший показатель. Сегодня эти НПЗ выпускают бензин стандарта Евро-4. Но, так как Румыния с прошлого года вошла в состав Евросоюза, это значит, что обязательства, принятые в странах ЕС, по выпуску бензина стандарта Евро-5 налагаются и на Румынию", - сказал представитель нацкомпании. По его словам, пока два НПЗ Rompetrol не готовы перейти на производство бензина стандарта Евро-5. Для этого нужна их модернизация, которая может завершиться, по прогнозам собеседника, лишь к концу 2010 года. "Работы в этом направлении уже начаты и ведется проектирование. На этот период разработана стратегия, которая предусматривает реализацию бензина Евро-4 через розничную сеть Rompetrol в других странах", - сказал представитель "КазМунайГаза".
По его словам, Rompetrol имеет АЗС в Грузии, в соседней Болгарии, которая получила отсрочку на выпуск бензина Евро-5, и в других странах Восточной Европы. "Пока не завершится модернизация, мы можем торговать нефтепродуктами в этих странах", - сказал собеседник.
Между тем отгрузка нефти и нефтепродуктов из черноморского нефтяного терминала в Кулеви (Грузия), принадлежащего Госнефтекомпании Азербайджана, возобновлена, сказали в ГНКАР. Работа терминала осуществляется в нормальном режиме. "Работа терминала была восстановлена, сейчас он работает в нормальном режиме", - сказали в ГНКАР. В направлении этого терминала Азербайджан в основном транспортирует мазут и дизельное топливо, которые ГНКАР реализует на мировые рынки. Терминал в Кулеви одновременно сможет принять до 168 вагонов-цистерн. Суммарная мощность перевалки термнала составляет 10 млн. тонн нефтеналивных грузов в год, включая 2 млн. тонн нефти, 3 млн. тонн дизельного топлива, 4 млн. тонн мазута. Общая вместимость резервуарного парка терминала составляет 320 тыс. кубометров. По проекту намечено увеличение мощности перевалки терминала до 15-20 млн. тонн в год, планируется расширение резервуарного парка до 380 тыс. кубических метров.
Для завершения строительства терминала ГНКАР был взят синдицированный кредит в размере 305 млн. долларов. В качестве кредиторов выступил синдикат из 15 европейских банков во главе с ABN Amro, Societe Generale и BNP Paribas. С учетом высоких цен на нефть и роста нефтедобычи ГНКАР намерена полностью погасить задолженность в 2009 году. Терминал располагает четырьмя железнодорожными путями, подходным каналом и тремя причалами. В структуру терминала входят лаборатория по проверке качества нефти и нефтепродуктов, специальные эстакады для загрузки газа, а также мобильная флотилия, состоящая из девяти вспомогательных сервисных судов, и новая железнодорожная линия "Колхети-Кулеви" протяженностью 13,8 километра. Согласно расчетам, терминал сможет свободно принимать танкеры дедвейтом от 100 тыс. до 150 тыс. тонн.
Особо хочется подчеркнуть, что ГНКАР, как и казахстанская компания, собирается владеть газораспределительными сетями Грузии. Поэтому ГНКАР намерена увеличить поставки газа в Грузию. А для увеличения объемов газа, экспортируемого из Азербайджана в Грузию, на магистральном газопроводе Кази-Магомед - Газах - граница Грузии и на компрессорной станции в Агдаше поэтапно проводятся ремонтно-восстановительные работы, сказал в интервью официальной прессе генеральный директор производственного объединения "Азеригазнагл" (транспортировка газа) Заман Челябиев.
Длина трубопровода составляет 416 км, диаметр - 1220/1020 мм. В результате проведенных работ будет обеспечена поставка газа под высоким давлением в требуемом количестве, сказал Челябиев. Экспорт азербайджанского газа в Грузию по этому газопроводу осуществляет Госнефтекомпания Азербайджана, которая имеет контракт на поставку в эту страну более 600 млн. кубических метров газа.
В апреле-июле (поставка начата с апреля) ГНКАР экспортировала в Грузию около 123,5 млн. кубических метров газа. В июле объем экспорта составил 35,4 млн. кубических метров газа. Ежесуточно в Грузию поставляется 1,2-1,5 млн. кубометров газа. В 2007 году Азербайджан поставлял в Грузию газ по цене 120 долларов за 1 тыс. кубических метров. Ожидалось, что в этом году она будет повышена до 180-190 долларов за 1 тыс. кубических метров. Государственная нефтяная компания Азербайджана располагает собственным газом, который добывается на разрабатываемых ею месторождениях. Грузия покупает часть газа в России по цене 235 долларов за 1 тыс. кубических метров ("Тренд").
Тем временем поставки по газопроводу Баку-Тбилиси-Эрзурум восстановлены. Остановка поставок нефти по трубопроводу БТД связана не с началом военных действий со стороны России против Грузии, а взрывом на его турецком участке. Что касается трубопровода Баку-Супса, то он находился долгое время на ремонте, и сейчас идут тестовые поставки по нему. Но так или иначе трубопровод Баку-Супса вновь будет запущен. А вот БТД заработает, как только турецкая компания "Боташ" завершит ремонтные работы на турецком участке "трубы".
Словом, существует угроза региональным трубопроводам, но это касается не только Грузии, но и Турции. Более того, война в Грузии вновь обострила проблему безопасности трубопроводов. Снова заговорили о возможности взять их под особый контроль силами блока НАТО. Но в любом случае Грузия будет получать стабильные транзитные сборы от транспортировки каспийской нефти и природного газа.
Кроме того, наряду с гуманитарной помощью от США и других развитых стран грузинское руководство может рассчитывать на льготные крупные займы со стороны международных финансовых институтов. То есть грузинская экономика не пропадет и даже может еще больше укрепиться.