12 апреля 2010
Сроки ввода в действие Сангтудинской ГЭС-2 будут изменены из-за проблем с транзитом грузов через Узбекистан
12 апреля 2010
Сроки ввода в действие Сангтудинской ГЭС-2 будут изменены из-за проблем с транзитом грузов через Узбекистан
12.04.2010, easttime.ru
Из-за задержки железнодорожных вагонов на территории Узбекистана сроки выполнения строительных работ на Сангтудинской ГЭС-2 и, как следствие, ввода этой электростанции в эксплуатацию будут отложены. Об этом «Фергане.Ру» сообщил Сайид Асгари, руководитель представительства иранской компании «Сангоб» в Таджикистане, которая является генеральным подрядчиком этого проекта.
По словам Асгари, грузы для Сангтуды-2 задерживаются в Узбекистане на два и более месяцев, из-за чего графики работ уже отстают от установленных. Он сообщил, что, согласно договоренностям между компанией «Сангоб» и правительством Таджикистана, окончание строительных работ было намечено на февраль 2012 года. Но из-за задержки оборудования и механизмов, по словам Асгари, «уложиться в срок уже практически невозможно».
Между тем, таджикские власти надеялись, что первый агрегат Сангтудинской ГЭС-2 будет введен в эксплуатацию к концу нынешнего года, когда с наступлением холодов энергетический кризис в стране станет еще более ощутимым. Сайид Асгари считает, что из-за вышеуказанных причин досрочный ввод в эксплуатацию ГЭС уже нереален. Он сообщил, что «скорее всего в соглашение между компанией «Сангоб» и правительством Таджикистана будут внесены изменения в части времени окончания работ». Неопределенность в этом вопросе связана с тем, что неизвестно, как долго будут простаивать вагоны на территории Узбекистана.
По словам Асгари, специфика строительства ГЭС заключается в том, что «даже от поставок незначительной детали или механизма зависит вся цепочка работ на объекте. Кроме того, для выполнения определенных работ мы привлекаем специалистов из Ирана. Но когда мы не знаем, когда прибудут наши грузы, сделать это становится все труднее».
ГЭС «Сангтуда-2» строится в 120 километрах южнее Душанбе. Это совместный таджикско-иранский проект стоимостью $220 млн. Доля иранской стороны составляет $180 млн., а таджикской - $40 млн. Проектная мощность Сангтудинской ГЭС-2, где будут установлены два агрегата, составит 220 мВт, что позволит производить в год 1 млрд. кВт/часов электроэнергии. Доходы ГЭС после сдачи ее в эксплуатацию в течение 12,5 лет будут принадлежать Ирану. По истечении установленного срока объект станет собственностью Таджикистана.
По сообщению ГУП «Таджикская железная дорога», в настоящее время на территории Узбекистана стоят более двух тысяч вагонов с грузами для Таджикистана, в основном - с ГСМ, продуктами питания, техникой и строительными материалами. Официальный Душанбе считает, что «Узбекистан ввел экономическую блокаду Таджикистана». Хотя, Узбекистан официально уведомил таджикскую сторону о том, что задержка грузов для Таджикистана имеет технический характер.
Во время визита генсека ООН в Душанбе таджикские власти проинформировали Пан Ги Муна о ситуации вокруг задержки вагонов для Таджикистана. Генсек ООН заявил, что предпримет меры для решения этого вопроса.
Тем временем, эксперты указывают на рост цен на потребительские товары в Таджикистане, в частности - на бензин и продукты питания. С целью недопущения скачка цен власти начали реализовывать бензин из государственных запасов. Так, в Душанбе появились мобильные бензовозы, реализующие топливо из госрезервов по сниженным ценам.
Источник: ferghana.ru