7 мая 2010
CA-NEWS : Между Ташкентом и Душанбе по вопросу транзита застрявших грузов может появиться посредник в лице Москвы, - NBCA
7 мая 2010
Между Ташкентом и Душанбе по вопросу транзита застрявших грузов может появиться посредник в лице Москвы, - NBCA
7 мая 2010, 09:53, CA-NEWS (UZ)
CA-NEWS (UZ) - Провал переговоров между Ташкентом и Душанбе о транзите застрявших грузов может привести к появлению посредника в лице Москвы, которая заинтересована в урегулировании отношений, поскольку имеет свои политические и экономические интересы в этих центральноазиатских странах, полагают обозреватели NBCentral Asia (NBCA).
«Железнодорожный тупик» осложняет узбекско-таджикские отношения Штат IWPR в Центральной Азии
В конце апреля стало известно о том, что Узбекистан и Таджикистан не смогли договориться о транзите железнодорожных вагонов, которые уже третий месяц простаивают на узбекской территории. 660 вагонов, следующих в таджикском направлении, - с топливом, 230 - с зерном, а также с цементом и техникой.
Большая часть груза предназначена для строительства Рогунской ГЭС.
Узбекская сторона заблокировала транзит железнодорожных составов еще в феврале, ссылаясь на селевые потоки, разрушившие часть железнодорожного полотна, и загруженность путей вагонами.
Надежды возлагались на заседание межправительственной узбекско-таджикской комиссии, которое состоялось 27 апреля в Ташкенте. Однако переговоры фактически сорвались, поскольку узбекская сторона предъявила Душанбе ультиматум, заявив, что движение грузов возобновится лишь после прекращения работ по строительству Рогунской ГЭС и проведения экспертизы гидротехнического проекта.
«За проблемой транзита стоит нежелание Ташкента смириться со строительством мощного контррегулятора, - говорит Дильмурат Холматов, узбекский политический эксперт. - Требование независимой международной экспертизы объекта - есть вполне корректная попытка заморозить строительство».
Рогунская ГЭС представляет собой высотное гидросооружение [335 метров] на реке Вахш, на юге Таджикистана, являющейся главным притоком Амударьи - крупнейшей реки в Центральной Азии. Вахш формирует треть ее водных ресурсов.
Таджикские власти намереваются за счет строительства ГЭС получить дешевую электроэнергию, обеспечить свои внутренние потребности и наладить экспортные поставки электроэнергии в Пакистан и Иран через Афганистан.
Однако Узбекистан, расположенный ниже по течению, опасается, что пуск Рогунской ГЭС даст возможность Душанбе регулировать стоки и вызовет дефицит поливной воды, что нанесет угрозу производству хлопка - главной экспортной культуры. Ташкент также обеспокоен возможными техногенными катастрофами из-за того, что строительство плотины ведется в зоне с высокой сейсмичностью и экологическими изменениями, в связи с предполагаемым нарушением водного баланса.
Узбекские власти не раз заявляли о необходимости проведения международной экспертизы строящегося сооружения, склоняли на свою сторону соседние государства - Россию и Туркменистан, которые поддержали эту идею.
В стремлении надавить на соседей Ташкент использует различные рычаги, поскольку Узбекистан и Таджикистан, некогда вместе входившие в состав бывшего Советского Союза, имеют ряд нерешенных приграничных проблем, по поводу которых регулярно возникают разногласия, и тесно переплетенную транспортную сеть.
Через территории обеих стран проходят основные торговые пути из Таджикистана в Казахстан и Россию.
Узбекские грузы также транспортируются через таджикскую территорию. К примеру, чтобы проехать по железной дороге из Андижанской, Ферганской и Наманганской областей в другие регионы страны, часть пути протяженностью 110 километров нужно сделать по территории Согдийской области Таджикистана.
Чтобы избежать транспортной зависимости, узбекские власти с начала 2010 года заявили о намерениях полностью отказаться от услуг таджикских железнодорожников и призвали своих граждан ездить по автомобильной дороге через высокогорный перевал Камчик, на севере Ферганской долины, труднодоступный для перевозок в осенне-зимний период.
Однако проблему это не решило, сокращение перевозок лишь негативно сказалось на экономиках обеих стран и, сейчас, по мнению региональных экспертов NBCentral Asia, Ташкент и Душанбе переживают пик наихудших отношений, которые могут негативно сказаться на дальнейшем сотрудничестве.
Однако Парвиз Муллоджанов, исполнительный директор Общественного комитета по демократическим преобразованиям из Таджикистана, считает, что смягчить напряженность в отношениях между двумя странами можно лишь при «наличии посредника».
С ним согласен и узбекский эксперт.
«Стороны зашли в тупик,- констатирует Дильмурад Холматов.- Чтобы преодолеть хронические разногласия, необходимо вмешательство третьей стороны, к примеру, России. Именно она в силу традиционных крепких связей в регионе должна стать посредником в переговорах».
Узбекский экономический обозреватель NBCentral Asia, пожелавший остаться неназванным, высказал схожее мнение, напомнив, что Кремль имеет свои интересы в двух странах.
Это проект строительства той же Рогунской ГЭС, реализуемый при помощи российских инвестиций, модернизация алюминиевого завода в Таджикистане, разработка месторождений в Узбекистане, осуществляемая российскими компаниями Газпром и ЛУКОЙЛ.
«Если Москва попросит сесть за стол переговоров [Душанбе и Ташкент], придется сесть,- говорит обозреватель. - Готова и переговорная площадка. Это саммиты СНГ, или на худой конец площадка ЕврАзЭС, даже несмотря на то, что Узбекистан приостановил свое членство в этой организации».
К примеру, 8 мая в Москве пройдет неформальный саммит глав государств СНГ, а в декабре лидеры страны вновь прибудут в Россию, но уже на официальную встречу.
Однако Нуриддин Каршибаев, председатель Национальной ассоциации независимых СМИ Таджикистана из Душанбе, убежден, что найти компромисс помешают «амбиции лидеров двух стран [Узбекистана и Таджикистана]».