30 июня 2010
CA-NEWS : На туркменском участке транспортной магистрали Север-Юг проложено 300 километров
30 июня 2010
На туркменском участке транспортной магистрали Север-Юг проложено 300 километров
30 июня 2010, 10:52, CA-NEWS (TM)
CA-NEWS (TM) - В Туркменистане динамичными темпами осуществляется реализация инициированного Президентом Гурбангулы Бердымухамедовым проекта по сооружению международной транспортной магистрали Новый Узень-Гызылгая-Берекет-Этрек-Гурген. Строительные подразделения Министерства железнодорожного транспорта Туркменистана завершили укладку 300 километров железнодорожных путей на будущей трассе, сообщает TDH.
Как известно, инициатива туркменского лидера о прокладке транспортного коридора Север-Юг, впервые озвученная весной 2007 года, получила практическое воплощение в подписанном в Тегеране историческом трехстороннем Соглашении между Туркменистаном, Ираном и Казахстаном. Документ предусматривает строительство железнодорожной магистрали, которая призвана обеспечить кратчайший выход к Персидскому заливу.
На территории Туркменистана практический старт реализации этого грандиозного проекта был дан 1 декабря 2007 года на станции Берекет. Тогда в торжественной церемонии укладки первых рельсов железнодорожной магистрали Новый Узень-Гызылгая-Берекет-Этрек-Гурген приняли участие Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов, а также высокопоставленные представители Казахстана и Ирана.
На сегодняшний день стальные рельсы проложены на участке от железнодорожной станции Берекет через населенный пункт Гызылгая в сторону государственной границы с Казахстаном. Кроме того, вдоль трассы построены 11 железнодорожных станций и раздельных пунктов, а также свыше 100 искусственных сооружений, в том числе мостов и железобетонных труб для пропуска селевых потоков.
В настоящее время туркменские строители ведут подготовку земляного полотна под укладку железной дороги на 305-м километре трассы. В строительных работах принимают участие 350 рабочих и специалистов, а также задействовано около 120 единиц строительной техники. До конца нынешнего года планируется завершить укладку железнодорожных рельсов на протяжении 350-360 километров трассы.
Общая длина будущего стального пути, который протянется от казахстанских степей через Каракумы в горную провинцию Гулистан на севере Ирана, составит 900 километров. Из них самый протяженный, почти 700-километровый, участок железнодорожной магистрали приходится на территорию Туркменистана.
Новая стальная магистраль, которая должна войти в строй к концу 2011 года, на 600 километров сократит расстояние в перевозках грузов из стран региона к портам Персидского залива, а также станет важным звеном трансконтинентального транспортного коридора между Китаем и Европой. По прогнозам, уже на первых порах по ней будет транспортироваться до 3-5 миллионов тонн грузов в год, а в перспективе объемы грузоперевозок возрастут до 10-12 миллионов тонн.
Таким образом, создание современной транспортной системы вполне сопоставимо с проходящим с древних времен через Туркменское государство и возрождаемым сегодня Великим Шелковым путем. Железная дорога Новый Узень-Гызылкая-Берекет-Этрек-Гурген, которая свяжет сопредельные страны в третьем тысячелетии, станет для каждой из них жизненно необходимой и обеспечит дальнейшую интеграцию на условиях равноправного партнерства и взаимной экономической выгоды.