12 июня 2012
CA-NEWS: Таджикистан, Афганистан, Иран заинтересованы в строительстве ЖД Китай-Кыргызстан-Узбекистан, - посол Китая в Кыргызстане
12 июня 2012
Таджикистан, Афганистан, Иран заинтересованы в строительстве ЖД Китай-Кыргызстан-Узбекистан, - посол Китая в Кыргызстане
12 июня 2012, 10:00, CA-NEWS (KZ)
CA-NEWS (KZ) - «Для Кыргызстана проект железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан очень выгоден, потому что тогда Кыргызстан станет по-настоящему транзитной страной», - сообщает Tazabek со ссылкой на посла КНР в Кыргызстане Ван Кайвэня.
По его мнению, это экономически полезно и для решения социального вопроса, потому что после строительства железной дороги будет больше места для трудоустройства и поднятия экономического развития. «Для других соседних стран: для Узбекистана, для стран Центральной Азии в целом, я думаю, что это тоже будет хорошим проектом. Многие уже высказались за то, чтобы присоединиться к этой железной дороге. Это Таджикистан, Афганистан, Иран. Много стран заинтересовано», - сказал посол.
«Были очень содержательные беседы вашего президента с нашим председателем, с нашим премьером госсовета и с председателем Всекитайского комитета. Была детально обсуждена проблематика торгово-экономического сотрудничества, в том числе реализация крупных проектов, таких как железная дорога Китай-Кыргызстан-Узбекистан. Стороны высказались за ускорение этого процесса, поскольку мы уже в течение 15-16 лет говорим об этом проекте. Сейчас уже настало время перейти от слов к делу. Сейчас идет разработка ТЭО одной из китайских корпораций за их счет в течение года. С кыргызской стороны было предложение насчет концессии и совместного предприятия по формату инвестирования. Официальное правительство КНР будет оказывать всяческое содействие, чтобы процесс происходил быстрее, как можно раньше началась реализация», - сообщил В.Кайвэнь.
Как он сообщил, это касается не только экономической сторон, это касается и стороны экологии, социального мнения. «Конечно, мы будем действовать по принципу взаимной выгоды, взаимной уступчивости, потому что в каждой стране свои реалии. Мы хотим открыть еще один коридор: Китай-Европа. Это, конечно, через Кыргызстан. Конечно, это не Датка-Юг, стоимость которой $200 с чем-то млн, это в десятки раз больше. Это 2 млрд с лишним долларов. Когда подготовят ТЭО, мы будем знать. Самое главное сейчас - найти компании, которые бы инвестировали в этот проект. Желающие есть, они сейчас изучают возможности и перспективы эксплуатации этой железной дороги», - заключил посол.