"каспийского узла" близка?
На этой неделе Азербайджан вновь посетил спецпредставитель ИРИ по вопросам правового статуса Каспия Мехти Сафари. Свой визит в нашу страну он начал с посещения Нахчыванской автономной республики (НАР).
Как и в предыдущую поездку, журналисты вновь остались в неведении о содержании переговоров, проведенных иранским дипломатом в Нахчыване и в Баку.
Согласно информации из неофициальных источников, в Нахчыване обсуждались вопросы экономического сотрудничества. В частности, затрагивались вопросы, касающиеся реализации проекта по строительству газопровода из Ирана в Нахчыван по маршруту Хой-Джульфа. Обсуждения по реализации этого проекта ведутся с 1994 года, однако каждый раз срываются из-за разногласий сторон по тарифам за поставляемый газ. Протяженность маршрута газопровода Хой-Джульфа составляет всего 36 км, и для его реализации необходимо около $40 млн. В Баку же М.Сафари наряду с экономической тематикой вел переговоры и по каспийской проблематике. Судя по обстановке конфиденциальности переговоров, о консенсусе в этом вопросе пока говорить не приходится.
Иран по-прежнему настаивает на разделе Каспия на 5 равных частей. Для демонстрации своей неуступчивости Тегеран минувшим летом даже стал угрожать применением силы в отношении азербайджанского исследовательского судна в районе перспективной структуры "Алов-Араз-Шарг". Однако складывающаяся ныне ситуация меняет расклад сил не в пользу Ирана. В конце прошлого года российская компания "ЛУКойл" изъявила желание принять участие в контракте на разработку указанной структуры. С другой стороны, Азербайджан и Казахстан, подписав в декабре прошлого года двустороннее соглашение, подтвердили свою приверженность к секторальному делению Каспия по принципу срединной линии. Аналогичные соглашения эти страны ранее подписали с Россией. Туркменистан также за этот принцип, предлагая однако иную методику проведения срединной линии. При подобном раскладе Иран оказывается в одиночестве. Понимая, что рано или поздно придется согласиться с остальными прибрежными странами, Тегеран хочет добиться для себя уступок в других вопросах. По мнению некоторых экспертов, в обмен на признание границ азербайджанского сектора Каспия Иран может рассчитывать на получение доли в проекте на разработку "Араз-Алов-Шарг". Трудно сказать, насколько эта версия правдоподобна. Однако учитывая предстоящие визиты в Москву президентов Туркменистана и Азербайджана, можно надеяться на скорую развязку "каспийского узла".
Ф. МЕДЖИД