29 января 2004
АМЕРИКАНЦЫ ИГРАЮТ В ВОЙНУ НА КАСПИИ
29 января 2004
АМЕРИКАНЦЫ ИГРАЮТ В ВОЙНУ НА КАСПИИ Маневры вблизи иранских границ не позволяют прикаспийским государствам договориться о сотрудничестве
Виктория Панфилова, Ялчин Алиев Независимая газета
Сегодня в Ашхабаде завершаются двухдневные туркменско-азербайджанские переговоры по вопросам правового статуса Каспийского моря. А уже через две недели в Тегеране пройдет совещание глав государств и правительств стран Прикаспийского региона, итогом которого, как ожидается, станет подписанный всеми сторонами документ о взаимоприемлемых условиях использования каспийских ресурсов.
Напомним, что сегодня номинально действуют советско-иранские договоры от 1921 и 1940 гг. по разграничению Каспия, в соответствии с которыми и дно, и водная поверхность оставались в общем пользовании прикаспийских государств. Сейчас Ирану принадлежит 14% шельфа Каспия. Но Тегеран претендует на 20% каспийской акватории.
В случае если Ирану удастся отстоять свою позицию, то граница территориальных вод этой страны окажется на 80 км севернее так называемой линии Астара-Гасанкули, ранее являвшейся границей СССР. Таким образом, под юрисдикцию Ирана попадут нефтяные месторождения Араз, Алов и Шарг, ныне разрабатываемые международным консорциумом по договору с правительством Азербайджана.
На последнее из этих месторождений претендует также Туркмения (Шарг в официальных документах Ашхабада сейчас носит название Алтын-Асыр). Кроме того, Туркменбаши пытается оспорить права еще на два месторождения, разрабатываемые Азербайджаном, - Чираг и Азери (в туркменском варианте - Осман и Хазар). До сих пор многочисленные переговоры Азербайджана и Туркмении по этому поводу не увенчались успехом. Одновременно с этим Ашхабад выступает и против иранских предложений по разделу Каспия, опасаясь за неприкосновенность своих запасов газа.
Таким образом, на сегодня урегулирование статуса Каспия зависит от того, найдут ли общий язык Иран, Азербайджан и Туркмения. Однако пока только России, Азербайджану и Казахстану удалось найти компромисс и заключить между собой соглашения о разграничении сопредельных участков моря.
В последнее время проблема Каспия обострилась из-за вмешательства внешних сил. Так, в эти дни в Баку идут совместные американо-азербайджанские учения по охране морских нефтяных платформ. В них принимают участие 18 американских военных специалистов и 45 военных ВМС Азербайджана с 2 патрульными катерами. Учения, как сообщили в пресс-службе Министерства обороны страны, проходят в соответствии с планом двустороннего сотрудничества между США и Азербайджаном и продлятся до 6 февраля.
В августе прошлого года военнослужащие США и Азербайджана также провели антитеррористические тренинги в азербайджанском секторе Каспия. Тогда учения вызвали резкий протест Ирана, озабоченного милитаризацией Каспия, а также появлением в непосредственной близости от своих границ американских военнослужащих. Тегеран воспринял активизацию азербайджанско-американского военного сотрудничества как акт устрашения.
Интересно, что нынешние учения совпали с визитом в Азербайджан командующего пограничными войсками Ирана генерал-майора Бехнама Шариати Фара. Одним из пунктов программы его визита стало посещение морской базы госпогранслужбы Азербайджана, почти наполовину состоящей из кораблей, подаренных американцами «для защиты месторождений от террористов».
Еще в январе замминистра иностранных дел Ирана Мохсен Аминзаде заявил: «Конечно, азербайджанское руководство принимает решения в соответствии со своими интересами, но мы уверены, что страны региона сами могут обеспечить собственную безопасность, поэтому в присутствии здесь иностранных военных сил нет необходимости». Кстати, с подобными заявлениями не однажды выступали и российские дипломаты.
Однако Азербайджан иначе расценивает ситуацию. Баку напоминает, что в 2001-м и 2002 годах иранские ВВС периодически нарушали воздушные границы Азербайджана. Ситуация изменилась только после того, как США решили использовать территорию Азербайджана в качестве плацдарма для доставки в Афганистан военных и гуманитарных грузов.
Баку