КИЕВ В ПЛЕНУ КАСПИЙСКИХ ИЛЛЮЗИЙ
Андрей Соколов
Вчера правительство Украины положило конец дискуссиям от-носительно использования нефтепровода Одесса - Броды, которые не утихали с момента окончания в 2001 году строительства. Кабинет министров принял решение об использовании нефтепровода Одесса - Броды в прямом направлении.
Напомним, что с момента окончания в 2002 году строительства нефтепровода Одесса-Броды с помпой представленного в качестве европейской панацеи от российской нефтяной зависимости в Украине не утихали споры о направлении его использования, периодически переходя в жаркие политические дискуссии и информационные войны.
Принятое решение об использовании "трубы" в направлении от Одессы к Бродам открывает новую страницу жизни этого во всех отношениях уникального трубопровода. Однако написанное решение на бумаге еще необходимо превратить в нефть. С этим у украинских чиновников дела обстоят хуже. Хотя ее наличии еще в конце прошлого года говорил Александра Тодийчука - уполномоченный от Украины по развитию Евроазиатского нефтетранспортного коридора. Тогда он отметил, что трубопровод начнет свою работу уже скоро, поскольку достигнуты договоренности с рядом центрально-азиатских стран о поставках до 9 млн тонн каспийской нефти ежегодно на протяжении ближайших семи лет. Кроме этого, уже тогда "нашлись" и ее покупатели, готовые ежегодно забирать 5-6 млн тонн сырья: нефтеперерабатывающие заводы в Польше, Чехии и Украины.
Однако после заседания украинского правительства вице-премьер Андрей Клюев сообщил о более скромных амбициях Украины. Речь идет о прокачке в текущем году по нефтепроводу 4-5 млн тонн каспийской нефти. Возможно это будет сырье ТНК-BP, заявившая о готовности предоставить технологическую нефть сорта Urals в виде товарного кредита на три года. Компания повторила свое предложение предоставить для нефтепровода 9 млн тонн нефти в год для прокачки. Виды на "трубу" имеет и американская компания Chevron.
По всей видимости, выбор будет определяться позициями в пра-вительственных структурах сторонников реверса и прямого направления. До последнего времени украинские нефтяники, поддерживаемые ЕС и США, рассматривали нефтепровод Одесса - Броды в качестве перспективного маршрута по транспортировке каспийских углеводородов в обход России. Российские нефтяные компании хотели использовать "трубу" в обратном направлении резонно указывая на отсутствие каспийской нефти. Украина не имеет прямого выхода на Каспий, но заинтересована в его богатствах. Прокачка каспийской нефти через свою территорию позволит Киеву хотя бы приблизиться к заветному "клубу" европейских стран, в очередной раз засвидетельствовать свой западный вектор развития.
Однако, чтобы приблизиться к Европе: в прямом и переносном смысле необходимо достроить участок нефтепровода до Плоцка. По самым оптимистичным подсчетам, на разработку проекта и само строительство трубопровода до Плоцка - а именно этот проект будет означать создание полноценного маршрута транспортировки необходимо около 3 лет. Кроме того, еще неясно, смогут ли центральноазиатские страны, а именно на контракты с ними ссылался Тодийчук, поставлять объявленные объемы углеводородного сырья. На сегодняшний день лишней нефти в прикаспийских государствах нет. Что впрочем не мешает украинской стороне с упорством, достойного иного применения, в последние два года отказывалась от использования трубопровода в реверсном режиме.
Трубопровод имеет для Украины большое значение. Однако сроки реализации данного проекта значительно опередили темпы добычи каспийской нефти, которая рассматривается западными потребителя-ми как стратегический резерв. По этой причине, поддержка ЕС проекту нефтепровода Одесса - Броды не идет дальше политических заявлений.
GazetaSNG