В Узбекистане «Лукойл» начал первый этап освоения Кандымской группы газовых месторождений
18 сентября 2008, 14:52, CA-NEWS
CA-NEWS (UZ) - Консорциум ЗАО «КЭС-ЭнергоСтройИнжиниринг» приступил к проектно-изыскательским работам по строительству объектов электроснабжения для Кандымской группы газовых месторождений, которые разрабатывает в Узбекистане российская компания «Лукойл». Об этом сообщила пресс-служба компании «Лукойл-Узбекистан Оперейтинг Компани», являющейся дочерним предприятием российского ОАО «Лукойл».
По словам руководителя пресс-службы Игоря Алексеенко, строительно-монтажные работы начнутся в ноябре 2008 года. Проведение данных работ обусловлено удаленностью площадки строительства от источников электроснабжения и неосвоенностью района сетями энергосистемы.
Всего в рамках договора на сумму 6,9 млн долларов США ЗАО «КЭС-ЭнергоСтройИнжиниринг» предстоит спроектировать и построить новую подстанцию и высоковольтную линию до следующей подстанции, протяженностью 25 км, а также провести реконструкцию существующих объектов энергосистемы - подстанции «Газли» и высоковольтную линию, протяженностью 32 км.
Освоение Кандымской группы месторождений осуществляется в рамках мега-проекта Кандым-Хаузак-Шады-Кунград, подписанного с НХК «Узбекнефтегаз» на условиях СРП сроком на 35 лет. Раздел продукции по системе 50/50. Общий объем инвестиций здесь превысит три миллиарда долларов США.
Запасы газа на Кандымской группе месторождений составляют 248,8 млрд кубометров, конденсата - 6,6 млн тонн. Планируется пробурить 126 скважин, 25 сборных манифольдов, 5 сборных пунктов. На добывающем комплексе будут построены блок предварительной подготовки газа, установки по очистке газа, производству серы, стабилизации газового конденсата и другие технологические линии.
На месторождениях Кандымской группы предусмотрено строительство современного газохимического комплекса мощностью 8 млрд кубометров газа в год, первую очередь которого намечено ввести в эксплуатацию в 2011 году. Таких заводов в мире - единицы. Будут построены две компрессорные станции, сборные пункты, вахтовые поселки, ЛЭП, а также отдельная железнодорожная ветка длиной почти 40 километров, автодороги и подъездные пути.