Узбекистан: МИД назвал обвинения таджикских властей в задержке транзитных грузов «ложными и ничем не обоснованными»
01.11.2010 10:08 mskб Фергана.Ру
МИД Узбекистана опровергает «ложные и ничем не обоснованные» заявления таджикских властей о задержке транзитных железнодорожных грузов, следующих в Таджикистан.
Напомним, что, начиная с зимы нынешнего года, Узбекистан ограничивает транзит железнодорожных вагонов Таджикистана по своей территории. В разные месяцы задерживались до двух тысяч таджикских вагонов. Узбекские власти объяснили эти ограничения техническими проблемами на своих участках железной дороги.
После июльской встречи президентов Таджикистана и Узбекистана в Ташкенте было достигнуто соглашение о том, что узбекская сторона впредь не будет препятствовать транзиту грузов по своей территории, кроме тех, что предназначены для строительства Рогунской ГЭС.
В середине октября Андрей Тропин, начальник отдела грузоперевозок Таджикской железной дороги, сообщил о том, что Узбекистан начал пропускать вагоны и для Рогуна, но буквально через два дня руководство ТЖД опровергло это сообщение и заявило, что порядка тысячи таджикских вагонов до сих пор простаивают в Узбекистане.
«Вопреки объективным фактам и элементарной логике, официальные лица таджикской стороны продолжают заявлять о т.н. «задержках грузов на узбекской территории», якобы являющихся основной причиной «отрицательных последствий для стабильности и экономической безопасности Таджикистана». Возобновились провокационные обвинения в т.н. «рельсовой блокаде» со стороны Узбекистана», - говорится в заявлении узбекского МИДа.
Отметив, что «факты и имеющиеся статистические данные свидетельствуют о том, что заявления представителей властей Таджикистана не соответствуют действительности и не имеют под собой реальной основы», МИД сообщает, что:
«- согласно официальным данным таможенной службы Республики Узбекистан, объем транзита грузов в Таджикистан не сокращается и имеет стабильную тенденцию роста. Так, за 9 месяцев 2010 года объем грузопотока железнодорожным транспортом по территории Узбекистана в направлении Таджикистана составил 57.192 ж/д вагона общим весом грузов - 3.094.984,7 тонн, т.е. На 1780 вагонов и 220.304 тонн грузов больше,чем за аналогичный период 2009 года;
- статистика ГАЖК «?збекистон темир й?ллари» также свидетельствует, что по итогам 9 месяцев текущего года темп роста объемов перевозок транзитных грузов назначением в Таджикистан составил 102 процента».
Далее узбекский МИД утверждает, что заявления таджикских властей противоречат данным официальной таджикской статистики, согласно которым в 2010 году внешнеторговый оборот Таджикистана увеличился на3,6 процента и составил $2.634,2 млн. При этом, экспорт республики возрос на 14 процентов, импорт остался практически на уровне показателя прошлого года. ВВП страны за указанный период вырос на 6,2 процента.
«С учетом того, что весь внешнеторговый оборот Таджикистана обеспечивается через основные магистральные железнодорожные артерии (Согдийский, Душанбинский и Хатлонский участки ТаджЖД), связанные с Узбекистаном, то в случае так называемой «транспортной блокады» таджикская экономика, очевидно, вряд ли могла бы достичь указанного уровня. Макроэкономические показатели развития Таджикистана свидетельствуют об абсолютной беспочвенности заявлений официальных лиц республики», - заявляет Министерство иностранных дел Узбекистана.
«Крупномасштабное искусственное сдерживание и скопление многочисленных железнодорожных составов на территории Узбекистана технически нереализуемо, так как в республике нет такой огромной протяженности подъездных путей. Это может парализовать железные дороги республики, привести к катастрофическим последствиям в экономике самого Узбекистана», - отмечается в заявлении МИДа.
С учетом изложенного, внешнеполитическое ведомство Узбекистана настаивает на том, что узбекская сторона в полном объеме выполняет принятые на себя обязательства по транзиту грузов, следующих в/из Таджикистана; «отдельные проблемы с задержкой транзита через территорию Узбекистана железнодорожных составов с грузами в Таджикистан происходят исключительно по причинам технического, логистического характера и обусловлены многократным увеличением грузопотоков и большой загруженностью железнодорожной инфраструктуры республики, необходимостью проведения регламентных ремонтно-восстановительных работ на определенных участках железной дороги»; увеличение грузопотоков связано с выполнениям узбекской стороной обязательств по обеспечению пропуска невоенных и гуманитарных грузов в Афганистан.
«Необоснованные обвинения и неподтвержденные фактами заявления официальных представителей Таджикистана в адрес Узбекистана не способствуют развитию добрососедских и взаимовыгодных связей между двумя странами, подрывают уровень доверия и взаимопонимания в межгосударственных отношениях», - предупреждает узбекский МИД.