17 апреля 2002
БЕЗОПАСНОСТЬ НЕФТЕ- И ГАЗОПРОВОДОВ - ПРОБЛЕМА НЕ ИЗ ПРОСТЫХ
17 апреля 2002
НЕФТЕ- И ГАЗОПРОВОДОВ - ПРОБЛЕМА НЕ ИЗ ПРОСТЫХ ФУАД
Изданный указ президента о создание госкомиссии по безопасности нефте- и газапроводов во главе с премьер-министром Азербайджана Артуром Расизаде, является важным звеном в создании общей системы региональной инфраструктуры Каспийского региона, так как в данном случае речь идет не столько о системе транспортровки энергоресурсов на территории страны, но и о взаимодейстивии с соседними странами, и, конечно, в первую очередь с Грузией и Турцией. В этой связи достаточно важна предстоящая встреча в Анкаре лидеров Азербайджана, Грузии и Турции.
Проблема безопасности экспортных нефте- и газопроводов является актуальной и для Грузии, по территории которой проходят и будут проложены новые магистрали. Защита региональных энергетических, транспортных и других проектов, вслед за защитой территориальной целостности, всегда имела для грузинской стороны приоритетное значение, сообщил агентству "Шарг" Чрезвычайный и Полномочный Посол Грузии в Азербайджане Зураб Гумберидзе, комментируя предстоящее в конце этого месяца подписание между Анкарой, Баку и Тбилиси трехстороннего соглашения о сотрудничестве в сфере безопасности.
Таким образом, грузинский дипломат очертил основную цель создаваемого блока трех государств - охрана трубопроводов и транспортных путей. Поэтому возможность подключения к этому сотрудничеству новых стран региона он считает маловероятной. По его убеждению, сохранность этих проектов Азербайджан, Грузия и Турция должны обеспечивать только сообща.
Принятие таких мер связано не только с возможностью крупных террористических актов, но и банального воровства, от которого защититься бывает порой куда сложней. Подобное происходит в России, с этим борются в Грузии, с этим сталкивались и в Азербайджане. Так, совсем недавно введенный в строй нефтепровод с казахстанского месторождения "Тенгиз" до Новороссийска "заинтересовал" лиц, решивших поживиться. Специалистам Каспийского трубопроводного консорциума удалось обнаружить 8 врезок, незаконных присоединений к нефтепроводу Тенгиз-Новороссийск, в результате которых нанесен ущерб почти в $2 млн.! На сегодня охрана трубопровода Тенгиз-Новороссийск обходится в $4 млн. в год, в будущем планируется довести эту цифру до $10 млн.
Если КТК проходит через территорию только России и Казахстана, то ОЭТ Баку-Джейхан будет пересекать земли трех стран - Азербайджана, Грузии и Турции. А с учетом его длины ясно, что затраты по обеспечению его безопасности и проблем с его охраной будет куда больше.