Каспий: усиливается борьба за еще не извлеченные углеводороды
МОСКВА, 12 марта. /RusEnergy/. С приближением сроков распределения новых контрактов по разработке нефтегазовых структур на казахстанском шельфе Каспия борьба за еще не извлеченные углеводороды в последнее время значительно усилилась.
Как передает Коmpromat.kz со ссылкой на «Панораму», к примеру, очень привлекают казахстанские углеводороды Китай. Весьма выгодную роль транзитного государства, через которое каспийская нефть потечет на мировые рынки, желают сыграть Россия, Иран, Азербайджан и Украина. Поддержка проектов последних двух стран Соединенными Штатами (речь идет о нефтепроводах Баку - Тбилиси - Джейхан и Одесса - Броды), давно работающими в Каспийском регионе, укрепляет в них уверенность, но в то же время вызывает недовольство России, которая считает, что главная скрипка в каспийском "оркестре" должна принадлежать не кому-то, а именно ей.
Казахстан, сейчас сильно зависящий от РФ в вопросе транспортировки своих углеводородов, стремится к многовекторности проектов, однако преодоление российского влияния требует больших денежных затрат и, конечно, времени. Республика, впрочем, уже давно определила для себя интересные маршруты, дело лишь за коммерческой стороной вопроса. Его решение порой превращается в игру, где каждый из участников старается не показывать собственной заинтересованности в определенном проекте и тем самым "выбить" для себя наиболее выгодные условия. Так, накануне визита в Астану Президента Азербайджана Ильхама Алиева, в ходе которого обсуждалось будущее участие Казахстана в проекте Баку - Тбилиси - Джейхан, некоторые представители нашего правительства и национальной нефтегазовой компании "КазМунайГаз" в один голос заявили о несогласии с позицией России в отношении работы Каспийского трубопроводного консорциума (КТК). Казахстанская сторона дала ясно понять российским коллегам, что ей невыгодно значительное повышение транспортного тарифа, как того требует Россия. Несмотря на то что вопрос о внесении КТК в реестр монополистов и повышении тарифа муссируется уже довольно давно, то же Министерство энергетики и минеральных ресурсов РК, куда Панорама обращалась за комментарием по этому поводу, до сих пор отмалчивалось. Не знал официальной позиции Казахстана-акционера и сам КТК, уже уставший доказывать, что соответствующее желание правительства РФ противоречит ранее достигнутым соглашениям.
Азербайджанская сторона, то ли опасаясь давления Москвы, то ли просто стремясь смягчить борьбу за маршруты, заявила недавно, что эксплуатация нефтепровода Баку - Тбилиси - Джейхан не способна нанести вред никому, в том числе России, которая впоследствии тоже может прокачивать по нему свою нефть. Ведь еще более десятка лет назад министры топлива и энергетики РК и РФ подтвердили в Баку свое желание участвовать в данном проекте. Как бы то ни было, политические аспекты здесь сильнее. Скорее всего, не будет реализован и проект строительства нефтепровода Новороссийск - Джейхан, о котором недавно говорил грузинский лидер Михаил Саакашвили. Ведь вопрос не только в желании руководства Грузии запустить этот маршрут, но в поиске необходимых источников финансирования и сырья, которое может пойти по нему из тех же Казахстана и России.
Ясно одно - основная "углеводородная борьба" за маршруты еще впереди. Каждое направление будет прокладываться в зависимости от желания грузоотправителей, работающих в республике, ведь решение о выборе направлений будут принимать и они тоже.
12.03.2004 12:02:30