25 августа 2008
В Киргизии разбился пассажирский "Боинг"
25 августа 2008
В Киргизии разбился пассажирский "Боинг"
25 августа 2008 г., 04:10 GMT 08:10 MCK, Би-би-си
Самолет сгорел практически полностью
Вскоре после вылета из аэропорта Бишкека потерпел крушение пассажирский самолет "Боинг-737". Погибли, по имеющимся данным, 68 человек из 90 находившихся на борту.
Лайнер выполнял полет из киргизской столицы в Тегеран, хотя первоначально сообщалось о том, что самолет направлялся в город Мешхед на северо-востоке Ирана.
По словам премьер-министра Киргизии Игоря Чудинова, на борту был 51 иностранец, в том числе граждане Ирана, Турции, Китая и Канады. Кроме того, в самолете летели 17 членов юношеской сборной Киргизии по волейболу, только семь из которых спаслись.
Разбившийся "боинг" должен был лететь из Бишкека в Иран
В воскресенье в 20:40 местного времени (14:40 по Гринвичу), примерно через 10 минут после взлета, капитан сообщил о разгерметизации салона и развернулся, чтобы сесть в аэропорту, из которого только что взлетел.
При втором заходе на посадку "Боинг" потерял высоту и ударился о землю, после чего загорелся.
Неясности остаются
По словам сотрудников аэропорта, фюзеляж самолета сгорел полностью; целым остался только хвост. Тем не менее, все пилоты лайнера выжили.
При этом, как сказала в интервью агентству Интерфакс представительница министерства здравоохранения Киргизии Елена Баялинова, многие выжившие перенесли тяжелые ожоги; состояние некоторых оценивается как критическое.
В европейском воздушном пространстве полеты лайнеров компании Itek Air запрещены
К месту катастрофы, помимо киргизских чрезвычайных служб, поспешили также скорые помощи и пожарное оборудование с находящейся в 30 километрах от Бишкека американской авиабазы "Манас".
По словам премьера Чудинова, разбившийся самолет был построен в 1979 году и находился в хорошем состоянии. "Боинг" принадлежал киргизской компании Itek Air, самолетам которой запрещены полеты в воздушном пространстве Евросоюза.
Первоначально сообщалось о том, что на этот рейс лайнер был арендован иранской компанией Aseman, однако вскоре и иранские, и киргизские власти объявили, что Itek Air не только владела самолетом, но и управляла им.