В Таджикистане в предстоящие два года на развитие транспортной инфраструктуры вложат около $650 млн.
31 августа 2009, 12:24, CA-NEWS
CA-NEWS (TJ) - Объект, призванный приблизить возрождение Великого шёлкового пути, сдан в эксплуатацию в минувшее воскресенье в Таджикистане с участием президента республики Эмомали Рахмона.
Как сообщает пресс-служба главы государства, три года назад началось строительство туннеля под перевалом Шар-Шар, расположенного на 70 км автотрассы Душанбе-Нурек-Дангара-Куляб, соединяющей столицу с южной частью республики.
«Туннель имеет огромное значение не только для обеспечения постоянного транспортного сообщения между регионами нашей страны, но и для возрождения Великого шёлкового пути, - сказал Рахмон на церемонии открытия. - Сооружение этого объекта, имеющего стратегическое значение, стало возможным благодаря круглосуточному неустанному труду местных и зарубежных специалистов и проходчиков».
По его словам, вывод страны из коммуникационной изоляции является «одной из стратегических целей» Таджикистана. Он отметил, что перевал Шар-Шар в течение многих десятилетий создавал проблемы и представлял серьёзную опасность для движения транспорта и передвижения людей.
Строительство тоннеля обошлось в $38 млн., выделенные Китаем. На эти средства были построены отвечающие требованиям современных стандартов туннель, протяжённостью 2224 метра, 5 километров подъездных дорог и мост длиной 180 метров.
Рахмон отметил, что теперь протяжённость дороги Душанбе-Куляб сократилась на 7 километров, а время движения транспортных средств по этой автотрассе - на 40 минут. Тоннель является частью магистрали Душанбе - Куляб - Калайхумб - Хорог - Мургаб - Кульма, которая призвана обеспечить круглогодичное транспортное сообщение между крупнейшими регионами страны, а также с соседними государствами.
«В сегодняшних условиях, особенно в условиях острого мирового финансово- экономического кризиса, заниматься строительством таких крупных и затратных объектов - дело нелёгкое, - сказал президент Таджикистана. - Однако иного пути у нас нет, ибо устойчивое экономическое развитие страны можно обеспечить лишь посредством строительства современной транспортной инфраструктуры, соответствующей мировым стандартам».
За последние девять лет в республике отремонтированы, модернизированы или построены 1480 километров дорог различного назначения, которые уже сданы в эксплуатацию. Общая сумма, затраченная на эти цели, приближается к 3,2 млрд. сомони (свыше $943 млн.).
В предстоящие два года правительство Таджикистана планирует вывести страну из транспортного тупика, реконструировав 400 километров дорог и завершить сооружение начатых туннелей и мостов за счёт привлечения более чем 2,2 млрд. сомони (около $650 млн.).