26 мая 2011
США до 75% увеличат долю военных грузов в Афганистан через Северную распределительную сеть по странам ЦА
26 мая 2011
США до 75% увеличат долю военных грузов в Афганистан через Северную распределительную сеть по странам ЦА
26 мая 2011, 09:41, CA-NEWS (UZ)
CA-NEWS (UZ) - США стремятся уменьшить свою зависимость от пакистанского маршрута для поставки грузов для своих солдат в Афганистане и резко увеличат долю военных грузов отправленных через Северную распределительную сеть (СРС) по странам Центральной Азии, заявил представитель Пентагона американским законодателям.
Как собщает 25 мая из Вашингтона Лента новостей "Шелковый путь", "В настоящее время это около 40 процентов общего объема поставок в Афганистан поставляется наземными путями через Пакистан, другие 60 процентов с севера," сообщил в ходе последних слушаний на заседании Сената заместитель начальника отдела логистики армии США, генерал-лейтенант Митчелл Стивенсон. "Цель состоит в том, чтобы достичь 75 процентов поставок с севера. Мы еще не дошли, но это было целью, поставленной командиром TRANSCOM".
Министерство обороны США транспортирует свои грузы в неимеющий выход к морю Афганистан через СРС, ряд балтийских и черноморских портов, через Россию, Кавказ и Центральную Азию. Товар отправленный по СРС через Россию и Кавказ продолжает свое путешествие транзитом через Казахстан, Таджикистан и Узбекистан.
СРС-Юг берёт своё начало в Турции или Европсоюзе и движется к грузинскому черноморскому порту Поти, транспортируя все грузы по железной дороге в Баку, Азербайджан, и через Каспийское море в казахские порты Атырау и Актау. Грузы затем передвигаются в Узбекистан и, наконец, Афганистан.
СРС-Север берет начало в порту Риги (Латвия), движется транзитoм по железной дороге через Россию.
СРС с рядом железнодорожных, автомобильных, водных и воздушных линий поставок в Афганистан, была названа "современным Шелковым путём", потому что, она соединяет Центральную Азию и Западную Европу. СРС была разработана в 2008 году в качестве альтернативного средства для доставки грузов войскам в Афганистане.
"Причина того, что была разработана СРС, в основном, это преступность в Пакистане. Слишком много грузовиков были разграблены...", - собщил Фредерик Старр, председатель Института Центральной Азии и Кавказа.
По данным USTRANSCOM, путем открытия новых маршрутов, СРС также создает "возможности для более устойчивого потока товаров, что может ускорить экономический прогресс в Афганистане, Пакистане, Узбекистане, Таджикистане и Казахстане".