25 сентября 2002
ИРАН ПРОДОЛЖАЕТ ПОЛИТИКУ ДИСКРЕДИТАЦИИ ТРУБОПРОВОДА БАКУ-ДЖЕЙХАН
25 сентября 2002
ПРОДОЛЖАЕТ ПОЛИТИКУ ДИСКРЕДИТАЦИИ ТРУБОПРОВОДА БАКУ-ДЖЕЙХАН Иранские "эксперты" удивляют нас своей осведомленностью
Ф.АСИМ
Резкие выступления против строительства трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) в России и в Иране со стороны экспертов и некоторых политологов можно охарактеризовать лишь как разворачиваемую антиазербайджанскую истерию. Особенно уродливую форму нападки можно встретить у южных соседей в Иране. Оно и понятно. В России с коммерческой стороной строительства трубопровода БТД хорошо знакомы. Вследствие этого, даже порой в лавине критики в адрес строительства данного нефтепровода, можно услышать голоса тех, кто упрекает российское правительство, которое фактически на финишной прямой зажгло "красный свет" для участия компании "ЛУКойл" в спонсорской группе.
В Иране дело обстоит совсем по иному. Так, предлагаем некоторые моменты типичных статей про нефтепровод БТД, которые можно встретить в иранских СМИ. Например, на Iran.ru приведена статья, увидевшая свет в Тегеране 22 сентября - интервью специалиста по проблемам Средней Азии и Кавказа Мохаммеда Али Талеби Хакиани корреспонденту ИСНА. Отодвинув несколько на задний план антиамериканские высказывания, по большей части уделим внимание лишь техническим знаниям этого эксперта вопросов данного трубопровода.
Так, по словам эксперта, строительство названного трубопровода нанесет значительный ущерб лесам в Грузии на больших площадях. Талеби сказал, что "по настоянию американцев Азербайджан должен будет компенсировать причиненный ущерб окружающей среде, и для этой цели выделяется 50 млн. долларов в год." Кроме того, по его словам, естественными препятствиями на пути трубопровода будет то, что значительная его часть должна проходить по лавиноопасным горным районам Грузии. В этой стране существуют проблемы с сепаратистами в названных районах, в особенности в Южной Осетии, жители которой ищут поддержки у России и могут создать напряженность в тех районах, где будет проходить трубопровод. (Скажем так, мы об Южной Осетии впервые узнали - авт.)
Затем Талеби затронул вопрос о целях, которые преследуют американцы, отдавая предпочтение именно этому проекту, несмотря на значительные расходы. Так, по его словам, "цель Америки заключается в расхищении запасов нефти и газа в регионе. Американцы говорят, что они не хотят зависеть от нефти Ближнего Востока и Персидского залива, однако потребности Америки в нефти всегда обеспечивались через ОПЕК, членами которой являются нефтедобывающие страны.
Нестабильная обстановка в районе трубопровода будет хорошим поводом для американцев расширять свое военное присутствие в регионе под видом защиты своих национальных интересов. Кроме того, такой способ поможет им контролировать Россию, которая, возможно, в будущем станет достаточно сильной для военного противостояния Америке".
Удивляет знание специалистом Средней Азии и Кавказа внутренней обстановки в нашей стране. "В самом Азербайджане существуют две группировки, которые возражают против строительства названного трубопровода. Первая из них, именуемая "Свободный Карабах", продолжает борьбу за освобождение оккупированных азербайджанских территорий. Хотя эта группировка не представляет собой значительную политическую силу в Азербайджане, тем не менее она передала в представительство компании "Бритиш Петролиум" в Баку послание на имя президента этой компании с требованием исключить из числа участников проекта Армению. Это связано с тем, что американцы наряду с другими предпринятыми ими шагами включили в список участников проекта армянскую компанию, зарегистрированную в Греции. Группировка "Свободный Карабах" заявила, что те, кто сделал это, связаны с армянским лобби в американском конгрессе. Представители этой группировки подчеркивают, что такие действия нанесут ущерб национальным интересам Азербайджана". Другой силой Талеби назвал азербайджанских националистов. По его словам, их группировка также считает, что трубопровод Баку-Джейхан противоречит национальным интересам страны. 15 октября должна состояться демонстрация протеста против бакинского правительства и его политики в отношении трубопровода Баку-Джейхан. Названная группировка считает, что этот проект не экономический", - подчеркивает он.
Одним словом, как говорится в поговорке "с ног на голову". Нам, живущим в Азербайджане, почему-то до сих пор неизвестна влиятельная политическая сила, которая выступала бы против строительства нефтепровода БТД. И надо сказать, что впервые оппозиция и власти были едины (аж с момента приобретения независимости страны) и выступили с одобрением по вопросу строительства ОЭТ БТД.
Что касается армянской компании, то и здесь иранский эксперт все перепутал. Как знают наши читатели, именно "Зеркало" первым подняло вопрос присутствия в греческой компании, владельцами которого являются арабы, представителей армянской национальности. Конечно, данная компания решила заверить нас, что эти армяне далеки от принятия конкретный решений (удовлетворило нас эти объяснения или нет, это другой вопрос -авт.).
Далее говорится о планируемом на 15 октября митинге оппозиции против нефтепровода БТД. Хочется, в первую очередь, довести до сведения уважаемых иранских коллег, что объединенный митинг оппозиции против власти пройдет 5 октября. Кроме того, среди лозунгов: "Аннулирувать итоги референдума от 24 августа", "В защиту прав нардаранцев" и других политических требований нет и намека на строительство трубопровода.
Впрочем, перейдем детально на экономические расчеты. Талеби заявил, что строительство трубопровода началось 18 сентября и по предварительным подсчетам в течение ближайших полутора лет Азербайджан должен будет иметь в своем распоряжении 50 млн. тонн нефти для экспорта. Как отметил Талеби, перед Азербайджаном стоит обязательство экспортировать 5 млн. тонн нефти по российским трубопроводам и еще 5 млн. тонн по трубопроводу Баку-Супса. Однако годовое производство нефти в Азербайджане составляет значительно меньшее количество.
По его словам, предполагается, что Америка окажет давление на Казахстан и Туркменистан с тем, чтобы эти страны экспортировали свою нефть по названному трубопроводу. "Однако Казахстан официально заявил о своем несогласии со строительством трубопровода Баку-Джейхан", - отмечает Талеби. Он считает более экономичным иранский проект. Кроме того, Казахстан намеревается использовать для поставок своей нефти российские трубопроводы. В последние несколько лет трубопровод через российскую территорию уже построен, и по нему перекачивается значительная часть казахстанской нефти. Часть нефти после определения правового статуса Каспия будет морским путем переправляться в Иран.
Указывая на объемы, иранский эксперт, видимо, забыл, что мощности нефтепровода БТД не рассчитаны на 50 млн. тонн с первого же года. Они будут увеличиваться по мере роста добычи нефти при разработке месторождений "Азери" - "Чираг" - глубоководная часть "Гюнешли". Кроме того, и без казахстанской нефти, по мнению большинства экспертов, азербайджанской нефти достаточно для коммерческой привлекательности проекта. Хотя уже участие в БТД западных компаний, задействованных на казахстанском шельфе, показывает большую вероятность того, что нефть восточного побережья Каспия потечет именно через этот нефтепровод.
И, конечно, венец иранской истории с нефтепроводом - цена и окупаемость. Здесь иранский эксперт превзошел самого себя. По поводу расходов, связанных с осуществлением проекта, Талеби сказал, что "первоначально предполагалось, что потребуется 4-5 млрд. долларов. Спустя некоторое время, когда к осуществлению проекта присоединились американцы, его стоимость снизилась до 2,3 млрд. долларов. Затем на строительство трубопровода было выделено 300 млн. долларов Турцией, и в настоящее время речь идет о 2 млрд. 950 млн. долларов. Однако, как говорят специалисты, для подобного строительства потребуется более 5 млрд. долларов". Наверно, иранскому эксперту не знакомо само условие по соглашению, поэтому он с такой легкостью прибавляет пару миллиардов.
И, как обещали, феноменальные расчеты окупаемости по иранским меркам. Талеби подчеркивает, что "Азербайджану, как экспортеру нефти, проект строительства трубопровода Баку-Джейхан не принесет никакой выгоды. Принимая во внимание плату за транзит, проценты инвесторам, вложившим свои капиталы в разработку нефтяных месторождений, цена за баррель нефти, транспортируемой по трубопроводу Баку-Джейхан, должна быть не ниже 30 долларов. Только в этом случае проект будет выгодным. При цене в 33-34 доллара Азербайджан сможет лишь выплатить долю прибыли странам и международным компаниям, принимающим участие в проекте. Если он захочет иметь собственную прибыль от проекта, цена на нефть должна быть 33 доллара или выше."
Как видим, злопыхателей еще хватает, и они для дискредитации нефтепровода, а точнее, Азербайджана, не будут гнушаться никакими средствами.