10 августа 2009
"Мегаполис": Нефтяники заплатят за жадность? В Казахстане снова выросли цены на топливо
10 августа 2009
"Мегаполис": Нефтяники заплатят за жадность? В Казахстане снова выросли цены на топливо
09:06 10.08.2009, ЦентрАзия
Нефтяники заплатят за жадность?
В Казахстане снова выросли цены на топливо. В незаконном их росте и ценовом сговоре обвинены игроки рынка горюче-смазочных материалов. Антимонопольщики предложили правительству отплатить "нефтяным королям" почти той же монетой. Заправляй авто по полной, а то потом разоришься! Примерно по такому девизу начали жить водители. Еще бы: в последние семь-восемь дней в некоторых городах цены на топливо поползли вверх. Так в Астане литр АИ-93 с 72 тенге подорожал в среднем до 75-78 тенге. Есть города, где бензин и вовсе исчез из розничной продажи. Например, в Талдыкоргане на прошлой неделе отдельные АЗС бензин отпускали лишь по талонам, а большинство бензоколонок то закрывалось, то открывалось. Не стали исключением и заправки, которые принадлежат национальному нефтегазовому оператору "КазМунайГазу".
В южных регионах литр бензина подорожал на десять тенге. Из-за внезапно наступившего дефицита некоторые АЗС даже ввели ограничение - больше десяти литров в один бензобак не наливали. И все это в стране, именующейся нефтяной державой.
Первыми на ситуацию откликнулись в Агентстве по защите конкуренции. Как отметили в АЗК, причина повышения цен - снижение производства горюче-смазочных материалов в республике на 9,5%. Среди других причин, приведших к бензиновой лихорадке - подорожание импортируемой в Казахстан российской нефти, стоимость которой зависит от мировых цен. Нефть из России нужна для Павлодарского нефтеперерабатывающего завода. Сказался ставший уже традиционным профилактический ремонт на этом НПЗ в самое не подходящее для этого время. Третья причина, указанная АЗК, - увлечение крупных давальщиков нефти и поставщиков ГСМ, а также Атырауского и Шымкентского НПЗ импортом за рубеж: в Киргизию, Украину, Китай. Поэтому в июне текущего года объем поставок бензина от казахстанских НПЗ на внутренний рынок упал на 22% по сравнению с маем. По данным АЗК, меньше всех на казахстанских водителей отработал Шымкентский НПЗ.
По горячим следам представители компании "ПетроКазахстан", которая владеет шымкентским НПЗ, были приглашены в Астану на встречу с руководством АЗК. Владельцам НПЗ указали на недопустимую деятельность, чего, в свою очередь, они пообещали впредь не допускать. Любопытно, что на встрече в столице хозяева шымкентского НПЗ не упустили возможности пожаловаться на нефтедобывающие компании, которые, видите ли, предпочитают заливать нефтью чужие, а не родные нефтехранилища.
В АЗК заявили о намерении поставить в известность Министерство энергетики и минеральных ресурсов, а также госфонд "Самрук-Казына" о недобросовестном поведении игроков рынка ГСМ. Наряду с этим в агентстве предложили правительству увеличить экспортную таможенную пошлину на бензин и дизельное топливо, а также на экспорт нефти.
За жадность правительство наказывает нефтяников уже не в первый раз. Однако пошлинные меры не только не пугают, а лишь еще больше провоцируют нефтедобывающие компании и их партнеров на импорт вместо насыщения своего рынка. Если называть вещи своим именами - казахстанский рынок нефтепродуктов по-прежнему остается монополизированным, а короли бензоколонок и их партнеры все так же сильней правительства.
Антимонопольщики пообещали провести расследование с привлечением финансовой полиции, вплоть до уголовного преследования ненасытных поставщиков ГСМ. Мера суровая и вместе с тем воспринимается как отчаянный шаг властей, которые, похоже, уже не могут по-хорошему договориться с "нефтяными королями".
? 30 (442) от 10.08.2009 Федор СТОЛИЧНЫЙ, Астана
Источник - Мегаполиc