Окно на юг
01.02.2010, Газета "Гудок"
Казахстанские железнодорожники торопятся к туркменской границе
Строительство железнодорожной линии из Казахстана в Туркмению завершат на год раньше намеченных сроков.
В ходе первого заседания штаба НК «Казахстанские железные дороги» (КТЖ) по строительству железнодорожной линии Узень - Болашак - Кызылкая - Берекет - Этрек - Горган (Казахстан - Туркмения - Иран) вице-президент компании Ерик Султанов заявил, что до конца 2010 года должен быть готов весь участок до границы.
- Это нужно для того, чтобы мы получили возможность подвозить строительные материалы и развивать станцию Болашак, - сказал он. Ранее планировалось сдать участок в 2011 году, вместе со всей линией.
Заместитель генерального директора казахстанского исследовательско-внедренческого центра ТОО «Экономтрансконсалтинг» Берик Булекбаев заявил «Гудку», что постройка новой линии позволит Казахстану диверсифицировать свои экспортные потоки зерна, угля, руды, металла.
- Она также разгрузит наши каспийские порты. Её создание повышает и наш транзитный потенциал, предоставив, в частности, российским грузам дополнительный ход на Иран и Туркмению, - добавил он.
Председатель Исполнительного комитета Координационного транспортного совещания государств - участников СНГ Чингиз Измайлов заявил «Гудку», что строительство участка Узень - Болашак в перспективе позволит России привлечь дополнительные грузы на погранпереходы Приволжской железной дороги. - Это касается поставок белорусских грузов в Туркмению, предназначенных для реализации совместных проектов. Эти соглашения, в частности, предусматривают поставки крупных партий оборудования для химической и нефтегазовой промышленности, автомобилей и тракторов, - заявил господин Измайлов.
Леонид Григорьев
Справка «Гудка» Строительство международной магистрали Узень - Болашак - Кызылкая - Берекет - Этрек - Горган осуществляется одновременно Казахстаном, Туркменией и Ираном. Казахстанская сторона приступила к строительству своего участка в начале июля 2009 года. Протяжённость участка от города Жанаозен до станции Болашак на границе с Туркменистаном - 146 км. Стоимость проекта - 65 млрд тенге (порядка $500 млн).