17 марта 2010
Иран приступил к строительству железной дороги в Туркмению:: IRAN.RU
17 марта 2010
Иран приступил к строительству железной дороги в Туркмению
17.03.10 10:02, IRAN.RU
Иранская компания Pars Energy приступила к строительству 325-километрового участка железной дороги Берекет - Этрек в Туркмении.
"Иранская сторона ведет проектирование полным ходом, уже началась укладка земляного полотна", - рассказал газете "Гудок" первый заместитель министра железнодорожного транспорта Туркмении Гельдымурат Аманджаев.
Согласно поручению президента страны работы должны быть закончены к декабрю 2011 г.
Участок Берекет - Этрек - составная часть магистрали Узень - Кызылкая - Берекет - Этрек - Горган протяженностью более 900 км, строительство которой совместными усилиями ведут Казахстан, Туркмения и Иран. Эта дорога, представляющая собой часть транспортного коридора "Север - Юг" (вдоль восточного берега Каспийского моря), соединит три страны и обеспечит центральноазиатским республикам выход к Персидскому заливу.
"Строительство 325-километрового участка обойдется в $696 млн. В эти расходы входит и строительство локомотивного депо на станции Берекет. $371,2 млн будет получено от Исламского банка развития, остальная сумма - за счет кредита самой Pars Energy", - отметил Гельдымурат Аманджаев.
Как сообщает пресс-служба "Иранских железных дорог" со ссылкой на директора международного департамента компании Аббаса Назари, Иран проложит 90-километровый участок на своей территории к завершению строительства в Туркмении.
Грузооборот среднеазиатских государств с Ираном составляет 3,5 млн тонн в год. Из Центральной Азии в страны Персидского залива через Иран ежегодно доставляется 1,5 млн тонн грузов. После завершения строительства дороги Узень - Горган годовой грузооборот превысит 20 млн тонн, прогнозирует Аббас Назари.
TransPort