11 июля 2002
США ПОДТАЛКИВАЮТ КАЗАХСТАН К ПРИСОЕДИНЕНИЮ ОЭТ БАКУ-ДЖЕЙХАН
11 июля 2002
ПОДТАЛКИВАЮТ КАЗАХСТАН К ПРИСОЕДИНЕНИЮ ОЭТ БАКУ-ДЖЕЙХАН Предполагается создание еще одной компании, которая будет заниматься инвестиционной политикой по ОЭТ
ФУАД
США проводят целенаправленную политику по усиливанию давления на Казахстан с целью присоединения последнего к Основному экспотному трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан (ОЭТ БТД). Активизация США вполне понятна, так как в последнее время все чаще звучат сообщения о возможности строительства нефтепровода через Иран. А это с учетом натянутых отношений США с Ираном явно противоречит Национальному энергетическому плану администрации Джорджа Буша.
Так, по данным офиса информационных программ департамента США, министр энергетики США Спенсер Абрахам заявил в начале июля на американо-казахстанской конференции по торгово-инвестиционным возможностям, что Национальный энергетический план США специально выделяет Кашаганское месторождение в Казахстане как потенциально один из важнейших нефтяных резервуаров для начала освоения за последние тридцать лет.
По его словам, конкретной областью сотрудничества является развитие трубопроводных маршрутов, помогающих Казахстану поставлять нефть и газ на мировые рынки. Правительство США тесно сотрудничает с частными компаниями и странами региона в развитии таких коммерчески жизнеспособных экспортных маршрутов, как нефтепровод БТД и нефтепровод КТК. Политика диверсификации маршрутов предлагает выгоды конкуренции и сводит к минимуму политический риск для таких стран, как Казахстан. КТК начал поставлять нефть на рынки в ноябре 2001 года, а БТД, хотя "лед еще не тронулся", близок к окончательному соглашению. Мы надеемся, что в самое ближайшее время будет достигнуто соглашение о присоединении Актау к последнему маршруту.
Впрочем, окончательный выбор Казахстана насчет ОЭТ БТД будет зависеть от коммерческой привлекательности маршрута.
Так, по данным агентства "Шарг", транспортировка одного барреля нефти с месторождения "Тенгиз" (Казахстан) до Средиземного моря по трубопроводу КТК обходится в $5, тогда как БТД может предложить транзит почти на $2 дешевле, сказал начальник управления иностранных инвестиций ГНКАР Валех Алескеров. По его мнению, ни одно государство не откажется от такой экономии в угоду каким-то политическим целям.
Относительно же хода работ, то, по его словам, помимо "BTC Co", трубопроводной компании, которая будет заниматься строительством, а затем оперировать трубопроводом Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД), предполагается создание инвестиционной компании, чьей задачей будет организация финансирования проекта. По словам Алескерова, Международная финансовая корпорация (МФК) и ЕБРР выразили готовность предоставить финансовые средства для строительства ОЭТ. МФК готова кредитовать $500 млн., Европейский банк - $150 млн. с возможностью увеличить эту сумму еще на дополнительные $150 млн. Остальные средства, необходимые для строительства, будут заимствованы у крупных частных коммерческих банков и экспортно-импортных агентств. Привлечение средств последних станет возможным только после подведения итогов конкурса на услуги и материалы для БТД, так как они будут финансировать проект в зависимости от доли участия компаний из этих стран.
Для рентабельности БТД достаточно пропустить через него 3 млрд. 650 млн. баррелей нефти, тогда как утвержденные запасы "Азери"-"Чираг"-"Гюнешли" составляют 5.3 млрд. баррелей. Кроме этого, Азербайджан предлагает наилучшие коммерческие условия для транзита в регионе.
Как стало известно агентству "Шарг", уже подведены итоги тендеров на строительство азербайджанского, грузинского и турецкого участков БТД. Однако их результаты строго конфиденциальны. Кроме того, проводившая тендеры на строительство турецкого участка компания Botas должна согласовать свое решение с британской bp.
Таким образом, ОЭТ БТД имеет неплохие шансы стать важной транспортной артерией в регионе.