СОГЛАШЕНИЕ О ПРИСОЕДИНЕНИИ КАЗАХСТАНА К ПРОЕКТУ БАКУ-ТБИЛИСИ-ДЖЕЙХАН БУДЕТ ПОДПИСАНО В 2004 ГОДУ БАКУ.10.03.2004.MEDIA-PRESS:Очередной раунд переговоров о присоединении Казахстана к проекту Основного экспортного трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан (ОЭТ БТД) состоится в апреле, сообщил журналистам президент Госнефтекомпании Азербайджана (ГНКАР) Натик Алиев.
Стороны продолжат обсуждение проекта межправительственного соглашения между Азербайджаном и Казахстаном о транспортировке казахстанской нефти по БТД. После согласования на уровне рабочих групп документ будет представлен на рассмотрение правительств двух стран. А уже после подписания данного соглашения между инвесторами нефтетранспортной системы Актау-Баку и правительствами Азербайджана и Казахстана будут подписаны транзитные соглашения.
По словам Н.Алиева, межправительственное соглашение будет подписано в 2004 году. "Переговоры по данному вопросу, начатые два года назад, сейчас находятся в стадии завершения. Торопиться нам не следует, поскольку нефтепровод БТД пока не сдан в эксплуатацию, а у Казахстана нет соответствующих объемов для трубопровода. Однако мы готовим юридическую базу для всех отправителей нефти и инвесторов. Стараемся также решить все вопросы, которые могут возникнуть в будущем", - сказал глава ГНКАР.
Он также отметил, что до завершения переговоров необходимо решить ряд спорных вопросов. "В Казахстане не хотели бы ратификации данного соглашения в парламенте в качестве закона, как это делалось до сих пор в Азербайджане. Но инвесторы требуют ратификации, чтобы в будущем этот закон не менялся, даже если произойдут изменения в законодательстве Казахстана, и будут приняты новые нормативные акты по таможне, налогам. Я думаю, что этот вопрос можно решить. Инвесторы согласятся на какой-либо дополнительный документ, если межправительственное соглашение не пройдет ратификацию", - сказал Н.Алиев.
Создание нефтетранспортной системы Актау-Баку предполагает строительство нового терминала для хранения и перевалки нефти в Курыке (порт в 76 км юго-восточнее Актау), а также соединительных трубопроводов. Мощность системы по перевалке составит 20 млн. тонн нефти в год, на первом этапе - до 7,5 млн. тонн. Объем инвестиций будет определен после подписания межправительственного соглашения. Для управления системой Актау-Баку будет создана отдельная компания, основными инвесторами которой выступят четыре компании - итальянская Eni, французская Total, американская ConocoPhilips и японская Inpex, участвующие в проекте разработки казахстанского месторождения "Кашаган" и имеющие 15% долевого участия в компании BTC Co.(Baku-Tbilisi-Ceyhan).
Протяженность нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан составляет 1767 км, из них по территории Азербайджана - 443 км, Грузии - 248 км, Турции - 1076 км. Пропускная способность нефтепровода составит 50 млн. тонн нефти в год, для его заполнения потребуется 1,5 млн. тонн нефти. Строительные работы начались в апреле 2003 года и завершатся в четвертом квартале 2004 года. Начало экспорта азербайджанской нефти из порта Джейхан намечено на второй квартал 2005 года.
Участниками проекта являются BP (30,1%), Госнефтекомпания Азербайджана (25%), Unocal (8,9%), Statoil (8,71%), TPAO (6,53%), Eni (5%), Itochu (3,4%), ConocoPhillips (2,5%), INPEX (2,5%), TotalFinaElf (5%) и Amerada Hess (2,36%). Стоимость строительства ОЭТ $2,95 млрд.