panorama 2004 # 16 апрель
Казахстан и Китай в ближайшее время подпишут генеральное соглашение о строительстве нефтепровода Атасу - Алашанькоу.
Казахстан и Китай планируют в ближайшее время подписать генеральное соглашение о строительстве 988-километрового нефтепровода Атасу - Алашанькоу. Об этом Панораме сообщили в пресс-службе Премьер-Министра РК. В этом документе, по словам представителя пресс-службы, помимо прочих вопросов, будет оговорено создание совместного предприятия между двумя сторонами. На днях, напомним, глава правительства Даниал Ахметов заявил, что в данном экспортном проекте Казахстан намерен закрепить за собой 51% участия. Остальные 49% достанутся Китайской национальной нефтяной корпорации (CNPC). В настоящее время, как сообщили в пресс-службе, CNPC дорабатывает рамочное соглашение с учетом оговорки всех деталей, которые должны войти в основной документ.
В распространенном на этой неделе пресс-службой Премьера сообщении говорится, что на прошедшем во вторник правительственном совещании под председательством Даниала Ахметова перед министерствами и национальной нефтегазовой компанией "КазМунайГаз" была поставлена задача в течение десяти дней подготовить документы и провести все необходимые процедуры, с тем чтобы приступить к реализации проекта уже в этом году. При выполнении этой задачи глава правительства поручил учесть необходимость скорейшей диверсификации экспорта казахстанской нефти и возможную интеграцию нефтепроводных систем Казахстана, России и Китая. Как известно, первоначально на китайский рынок будут транспортироваться ресурсы Кумкольского месторождения и российских нефтедобывающих компаний, работающих в Сибири.
Как уже сообщалось, нефтепровод Атасу - Алашанькоу пройдет по маршруту Атасу - Актогай - Учарал - Алашанькоу по территории Карагандинской, Восточно-Казахстанской и Алматинской областей. Ввод в эксплуатацию первой очереди проектируемого нефтепровода планируется в 2006 году, второй - в 2011 году. На первом этапе пропускная способность нефтепровода диаметром 813 мм составит до 10 млн тонн нефти в год, в дальнейшем она будет увеличена до 20 млн тонн. Согласно предварительным исследованиям, объем капиталовложений на первом этапе планируется порядка $650 млн, на втором - $40 млн. На сегодня существует несколько вариантов финансирования строительства нефтепровода. Окончательные переговоры пройдут в ближайшую неделю.
Участок Атасу - Алашанькоу станет частью экспортного нефтепровода Западный Казахстан - Западный Китай, который обеспечит поставку казахстанской нефти на перспективный рынок. Год назад в эксплуатацию был сдан участок Кенкияк - Атырау, сейчас разрабатывается проект Кумколь - Кенкияк, оба отрезка также станут звеньями казахстанско-китайской трубы. Таким образом, в результате строительства новой магистрали Китай будет получать нефть не только из Центрального Казахстана, но и из Каспийского региона.
Как сообщила пресс-служба Премьера, на совещании в Кабмине отмечалось, что спрос на нефть у потребителей в западных районах КНР в ближайшие годы превысит предложение, и эта тенденция будет нарастать год от года. Так, по некоторым данным, в первом квартале объем импорта сырой нефти в КНР составил 30,1 млн тонн, в том числе только в марте - 9,3 млн тонн. Это на 35,6% и 28,1% соответственно больше, чем в те же периоды прошлого года. В 2003 году объем импорта сырой нефти в Китай составил рекордные 91,1 млн тонн, увеличившись на 31,2% по сравнению с предыдущим годом. Министерство торговли Китая ожидает, что в 2004 году импорт нефти превысит 100 млн тонн.
Елена БУТЫРИНА.