Рано делать выводы
Гудок.RU - 17.04.2009
Судьба киргизского маршрута под вопросом
Экспериментальный вагон в Бишкек прибывает полупустым
На магистрали изучают экономическую целесообразность курсирования на маршруте Волгоград - Бишкек прицепного беспересадочного вагона.
Движение беспересадочного вагона началось в марте этого года в экспериментальном порядке.
Отправляющийся из Волгограда по вторникам и субботам вагон сначала идёт в составе поезда Симферополь - Свердловск, а в Самаре присоединяется к поезду Москва - Бишкек.
«Решение отправлять из Волгограда в Бишкек плацкартный беспересадочный вагон было принято департаментом пассажирских сообщений ОАО «РЖД» из-за многочисленных обращений в посольство России в Киргизии наших соотечественников, проживающих в этой республике», - говорит заместитель начальника службы предоставления услуг инфраструктуры в пассажирском сообщении ПривЖД Александр Гусев.
Однако пока, по словам заместителя начальника региональной дирекции пассажирских перевозок ПривЖД Олега Камакина, вагон непопулярен у пассажиров: за восемь мартовских рейсов из Волгограда до Бишкека было перевезено всего 45 человек, обратно - 41.
«Например, на один из последних рейсов билеты до Бишкека проданы только на нижние места, а боковые и верхние полки свободны», - уточняет заведующая билетными кассами станции Волгоград-1 Инга Рвачева.
По словам Олега Камакина, населённость вагона даже с учётом пассажиров, которые садятся на промежуточных станциях, обычно не превышает 50% от его вместимости.
«При том что заработная плата проводников, обслуживающих рейсы в страны СНГ, выше, чем у их коллег, работающих в поездах, курсирующих по России. Так что пока маршрут экономически неэффективен и не отвечает заявленной цели - обеспечить достаточный пассажиропоток из Волгограда до Бишкека», - говорит он.
«Однако те, кто уже путешествовал в этом вагоне, считают, что он необходим, - говорит начальник резерва проводников пассажирского вагонного депо Волгоград Владимир Левицкий. - Ведь теперь жители Волгограда имеют прямую связь и с Казахстаном, и с Киргизией».
Как считает Александр Гусев, низкую населённость вагона можно объяснить неинформированностью пассажиров о новой услуге. По его мнению, должно пройти ещё некоторое время, чтобы принять окончательное решение - либо придать рейсу статус постоянного, либо снять с маршрута.
Инга Сундукова, соб. корр. «Гудка» Волгоград
© «Гудок», 17.04.2009