14 марта 2002
ГАЗОВЫЕ БАТАЛИИ В РЕГИОНЕ ДОСТИГАЮТ СВОЕГО АПОГЕЯ
14 марта 2002
БАТАЛИИ В РЕГИОНЕ ДОСТИГАЮТ СВОЕГО АПОГЕЯ ФУАД
Сегодня, 14 марта, в тбилисском отеле "Шератон-Метехи-Палас" между правительством Грузии и инвесторами будет подписано соглашение в рамках проекта строительства газопровода по маршруту Баку-Тбилиси-Эрзерум. На первой международной конференции будут обсуждены вопросы реализации проектов строительства трубопроводов Баку-Тбилиси-Джейхан и Баку-Тбилиси-Эрзерум. В форуме ожидается участие специального советника президента и госсекретаря США по вопросам энергетической дипломатии в регионе Каспия Стивена Манна, заместителя министра иностранных дел России Виктора Калюжного, президента компании "bp-Азербайджан" Дэвида Вудворда и т.д.
В то же время конкурент проекта Баку-Тбилиси-Эрзерум российский проект "Голубой поток" встречается с новыми трудностями. Так, как передает агентство "Мedia-press" со ссылкой на российскую газету "Ведомости", "Газпром" решил наказать своего поставщика труб для проекта "Голубой поток" - итальянскую фирму Ilva и взыскать с нее штраф в размере $700 000 за срывы графика поставок.
По данным "Газпрома", Ilva исполняет график поставок на 35%, из необходимых 220 тысяч тонн труб она поставила всего 79 тысяч тонн. Если с итальянцев "Газпром" пытается взыскать $700 000, то ему самому задержка проекта грозит потерей $64 млн., которые Турция может потребовать в качестве компенсации. Если же в течение первого года "Газпром" не выдержит график поставок "голубого топлива", то турки вообще могут разорвать контракт.
Более того, как признался "Ведомостям" один из сотрудников "Газпрома", контракт на транспортировку газа с Турцией от 11 апреля 2000 г. был составлен таким образом, что обязательства по оплате тарифа для "Газпрома" в размере примерно $15 млн. в месяц наступают с момента сдачи морской части газопровода, независимо от того, идет по ней газ или нет. Морская часть должна быть сдана летом, а сдача сухопутной части из-за срывов с поставками труб затягивается.
Бывший глава "Газпрома" Рем Вяхирев обещал, что газ по "Голубому потоку" пойдет еще до конца 2001 г., но слова своего не сдержал. С тех пор сроки сдвигались много раз. Наконец, премьер Михаил Касьянов установил "Газпрому" последний срок: газ должен начать поступать в Турцию в октябре 2002 г.
Однако не только поставка труб станет головной болью российского проекта "Голубой поток". Так, уже вновь на российском рынке может замаячить острая проблема нехватки природного газа.
По данным агентства "Мedia-press", Сапармурат Ниязов готов немедленно начать строительство центрально-азиатского газопровода. Туркменистан готов подавать по нему до 100 млрд. кубометров "голубого топлива" ежегодно. Таким заявлением прокомментировал президент Туркменистана Сапармурат Ниязов итоги своих переговоров с главой временного афганского правительства Хамидом Карзаем. Для строительства газопровода из Туркменистана через Афганистан к пакистанскому порту Карачи необходимо привлечь до 2 млрд. долл. В случае если удастся договориться об удлинении ветви сети до Индии, цена возрастет еще на 500 млн. Однако любые затраты, по мнению Туркменбаши, ничто по сравнению с выгодами, которые газовый поток принесет региону.
Как отмечает информагентство "Росбизнесконсалтинг", по мнению российского правительства, этот проект лишает существенных выгод Россию. До 30 млрд. кубометров туркменского газа, потребляемого в РФ, может уйти "на сторону", а замену ему найти не так легко. Немаловажен геополитический аспект: с вводом в строй центральноазиатской "трубы" значительно укрепляется связь Туркменистана (и Узбекистана, поскольку он также намерен присоединиться к проекту) с Афганистаном и другими южными государствами, что сильно размывает "подбрюшье" СНГ.
Проблема "национальной безопасности", в связи с зависимостью от российской трубы, тревожит не только Ашгабат. В прошлом году Польша заключила "контракт века" о поставках газа с норвежских месторождений Северного моря. Хотя такой газ, особенно с учетом расходов на строительство более чем 1000-километровой сети, получится дороже, чем от "Газпрома", поляки считают такие расходы оправданными.