24 апреля 2003 г., 09:38 Развитие транспортного коридора Север - Юг.
В настоящее время транспортный коридор Север - Юг используется Россией в основном для обеспечения двусторонней торговли с Ираном и рядом государств Закавказья, при этом общий объем международных перевозок грузов составляет не более 2,5 млн. т в год. Об этом заявил заместитель министра путей сообщения России Хасян Зябиров, выступая 17 апреля на конференции "Порты и портовое хозяйство. Проблемы и решения - 2003".
На транспортно-экономические связи Центральной Европы с южными странами в рамках коридора, по словам замминистра, сегодня приходится 10,6 млн. т в год (без учета сырой нефти).
Развитие коридора Север - Юг позволит эффективно реализовывать геополитическую и геоэкономическую ситуацию в обширном регионе, способствовать развитию добычи нефти и других природных ресурсов в зоне Каспийского бассейна, быстро реагировать на новые тенденции в экономике в странах Персидского залива и пролонгировать транспортные пути от Ирана до стран Индийского океана.
Предварительная технико-экономическая оценка имеющихся вариантов перевозки грузов позволяет сделать вывод, что в существующих условиях наиболее рациональным вариантом является транспортная модель с использованием транскаспийских морских маршрутов коридора.
Х.Зябиров заявил, что российский железнодорожный комплекс в силу географического положения страны и мощной транспортной инфраструктуры имеет большой потенциал в обеспечении интеграционных процессов, происходящих в Европе и Азии, а также развитии транспортно-экономических связей между ними. МПС России будет стремиться уже в ближайшие годы со своей стороны полностью задействовать этот потенциал, передает SeaNews.
REGIONS.RU