проекту "Шахдениз" подписаны четыре соглашения Н.ГУЛИЕВА
Вчера в Баку состоялась церемония подписания сразу четырех соглашений между правительством Азербайджана и партнерами по проекту транспортировки азербайджанского газа с месторождения "Шахдениз". Напомним, что акционерами газового проекта выступают: BP - 25,5%, норвежская Statoil - 25,5%, ГНКАР - 10%, российская "ЛУКойл" - 10%, французская TotalFinaElf - 10%, иранская OIEC - 10% и турецкая TРAO - 9%. Первый из документов - так называемый Host government agreement - "Соглашение с правительством страны - владелицы транзитной территории", которое создает юридическую базу для транзита и реализации азербайджанского природного газа на мировых рынках. Это соглашение было ратифицировано сторонами в октябре прошлого года, и, по мнению президента BP Azerbayjan Дэвида Вудворда, то, что его удалось подписать в рекордно короткие сроки, говорит о тесном и плодотворном сотрудничестве между правительством страны и партнерами по проекту.
Далее следует меморандум "О взаимопонимании по созданию газоснабжающей компании". Эту компанию предусматривают создать партнеры по проекту, причем в самое ближайшее время. Согласно документу Азербайджан будет снабжаться природным газом, добытым на "Шахдениз" по низким тарифам. По словам Вудворда, это позволит стране в будущем не только уменьшить потребность в импорте газа, но и экспортировать его в Грузию и Турцию. Предполагается, что в рамках первого этапа разработки "Шахдениз" объем добычи газа достигнет 8 млрд. кубометров в год. В результате полномасштабной разработки месторождения добыча будет доведена до 12-16 млрд. кубометров в год. Третьим соглашением - "О коммерческих принципах Южнокавказского трубопровода" - предусматривается создание системы газопровода Баку - Тбилиси - Эрзурум, по которому азербайджанский газ будет транспортироваться в Грузию и Турцию и, возможно, далее в другие страны Европы. Последним подписанным в этой серии документом стало Соглашение "О гарантии правительства Азербайджана", подтверждающее его намерение реализовать проект. По словам Д.Вудворда, подписание этих соглашений - важный этап в реализации проекта "Шахдениз". Логическим завершением всего станет намеченное на июль 2002 года санкционирование проектов разработки месторождения "Шахдениз" и строительства газопровода Баку - Тбилиси - Эрзурум.
Отметим, что после ввода трубопровода в строй в виде тарифов за транзит Грузия будет получать 5% от всего объема прокачиваемого газа. Если же газопровод будет заполнен полностью, Грузия получит 1,5 млрд. кубометров газа (для сравнения, в настоящее время страна ежегодно потребляет около 750 млн. кубометров "голубого топлива"). Кроме того, у Грузии появится возможность ежегодно реализовывать 500 млн. кубометров газа по льготным тарифам. А закупать газ она будет у Азербайджана по цене 55 долларов за 1 тыс. кубометров. Предполагается, что 70% стоимости строительства газопровода Баку - Тбилиси - Эрзурум будет оплачено за счет кредитов международных финансовых институтов, остальные 30% внесут сами акционеры "Шахдениза". В настоящее время проект строительства газопровода оценивается в 1 млрд. долларов.
По словам министра топлива и энергетики Азербайджана Меджида Керимова, следующим шагом для начала работ по проекту в текущем году и поставки первого газа в Грузию и Турцию к 2005 году станет подписание подобных соглашенией с правительствами этих стран. Он отметил, что на сегодня проекты "Азери - Чираг - Гюнешли", "Шахдениз", Баку - Тбилиси - Джейхан и Баку - Тбилиси - Эрзурум являются наиболее крупными в Азербайджане и играют большую роль в развитии экономики страны.