не течет на север. Из Азербайджана
Лариса Буянцева Ведомости 11 апреля 2002
Россия предлагает Азербайджану заключить новое 10-летнее соглашение о транспортировке азербайджанской нефти по маршруту Баку - Новороссийск. Если Баку согласится на транзит через Россию более 5 млн т нефти в год, то Москва готова предложить более выгодные условия транспортировки. Впрочем, в Азербайджане это предложение пока не принимают.
Азербайджанская нефть транспортируется по трубопроводу Баку - Новороссийск с 1996 г. в рамках российско-азербайджанского межправительственного соглашения сроком на семь лет, подписанного 18 января 1996 г. Пункт 10 этого документа предусматривает автоматическую ежегодную пролонгацию соглашения до тех пор, пока одна из сторон не заявит о своем желании выйти из договора.
По соглашению с Россией Азербайджан должен ежегодно обеспечивать прокачку через Новороссийск 2,5 млн т нефти, ежегодно увеличивая объемы транзита. Но в 2000 г. Государственная нефтяная компания Азербайджана (ГНКАР) поставила по маршруту Баку - Новороссийск всего 500 000 т нефти. Проблему удалось решить поставками в республику российского газа, потребление которого позволило высвободить необходимое количество азербайджанской нефти для транспортировки в Новороссийск. В результате, по словам президента ГНКАР Натика Алиева, "в 2001 г. Азербайджан обеспечил загрузку маршрута Баку - Новороссийск в объеме 2,5 млн т нефти". Такие же объемы ГНКАР намерена направить в Новороссийск и в нынешнем году.
Москва добивается увеличения ежегодных объемов прокачки азербайджанской нефти - до 5 млн т и более. Но это предложение в Азербайджане пока считают нецелесообразным: Баку предлагает пролонгировать действующее соглашение еще на год. Руководство ГНКАР не торопится приступать к разработке нового соглашения, зная, что при нынешнем топливном балансе не сможет обеспечить загрузку "северного" трубопровода больше, чем на 2,5 млн т в год. Увеличить прокачку через Новороссийск можно за счет нефти третьих стран - например, Казахстана. Но это пока не отрегулировано в законодательном порядке. А нефть с прибыльных месторождений Азери, Чираг и Гюнешли Азербайджан намерен направить по трубопроводу Баку - Тбилиси - Джейхан, строительство которого начнется в нынешнем году.
По словам Алиева, "северный" трубопровод Баку - Новороссийск уступает "западному" Баку - Супса из-за высоких транспортных тарифов. Россия готова пересмотреть тарифы, но только если объемы прокачки будут удвоены. "Вопрос о новом соглашении будет обсуждаться только в том случае, если у Азербайджана возникнет возможность увеличить объемы прокачки своей нефти в северном направлении до 5 млн т в год и более", - заявил вчера в Баку вице-премьер правительства России, сопредседатель российско-азербайджанской экономической комиссии Виктор Христенко. По его словам, только в этом случае российская сторона готова обсуждать снижение транспортных тарифов до уровня ниже $15,67 за тонну.