Самое крупное сооружение на Каспии. Оно построено и готово к установке на платформе центрального "Азери"
Н.ГУЛУЗАДЕ, ЭХО # 235(727) Пт., 12 Декабря 2003
Полностью завершено строительство опорного блока Платформы для бурения и добычи (ПБД) по проекту разработки месторождения центральный "Азери". Блок является крупнейшим сооружением, которое когда-либо устанавливалось в Каспийском море. Как сообщила пресс-служба Азербайджанской международной операционной компании (АМОК), операции по морской транспортировке блока на место назначения запланированы на февраль следующего года. Ожидается, что работы по установке в море будут завершены к концу марта 2004 года.
По словам Нил Шоу, вице-президента проекта "Азери", в начале проекта возникли большие трудности при демонтаже опорного блока "Чираг-3", модернизации строительной площадки, найме на работу и обучении местного персонала. "Не прошло и два года, как опорный блок ЦА завершен и готов для установки. Это - выдающийся результат, и мы достигли этого с 3-месячным опережением графика и с отличными показателями по технике безопасности".
Отметим, что монтаж опорного блока был полностью произведен в стране с использованием местной инфраструктуры, включая Бакинский завод глубоководных оснований (БЗГО). У опорного блока имеется 12 свай. Общий вес этих свай, каждая длиной 146 метров, составляет 8100 тонн. Высота опорного блока 143 метра, и его планируется установить на точке, где глубина воды составляет 120 метров.
Предполагается, что в операциях по установке опорного блока в море будут задействованы два стратегически важных судна - крановое судно "Азербайджан" и транспортную баржу СТБ-1. При этом "Азербайджан" был недавно полностью модернизирован, отремонтированы большая часть оборудования баржи, в основном главного крана, вертолетной площадки и машинного отделения, установки для очистки сточных вод и т.д. Все эти работы выполняла компания "Сайпем", и в них было занято около 200 работников, 90% из которых граждане Азербайджана. К слову, планируется увеличить грузоподъемность судна для установки опорного блока, что сделает судно одним из крупнейших судов такого типа на Каспийском море.
Что касается баржи СТБ-1, она была взята в аренду в апреле 2003 года. Ее также модернизировали, усилили прочность палубы.
Отметим, что опорный блок был построен компанией BOS-Shelf - совместным предприятием компании "Сайпем С.А." (бывшая Bouygues Offshore (Франция)) и БЗГО, принадлежащем ГНКАР. В строительстве приняли участие примерно 1418 граждан Азербайджана, включая субподрядчиков. По словам менеджера АМОК по опорным блокам Арчи Кормака, с начала выполнения проекта была осуществлена специальная программа подготовки местного персонала. "Работа на высоте и под тяжелым оборудованием всегда представляют значительную опасность для людей. Поэтому нам пришлось набрать и подготовить группу специалистов, которые затем обучали остальных, а также обеспечить наблюдение и контроль над сотнями рабочих на производстве", - сказад Кормак.
Напомним, что блок месторождений "Азери" - "Чираг" - "Гюнешли", оценочные извлекаемые запасы которого составляют 5,4 млрд. баррелей нефти, разрабатывается в три фазы, две из которых - центральный "Азери", а также западный и восточный "Азери" - уже санкционированы и в рамках выполнения которых требуется установить четыре морские платформы, расширить терминал в Сангачале близ Баку, а также уложить свыше 600 км подводных трубопроводов.
Что касается конкретно центрального "Азери", то далее по проекту планируются установка платформы для бурения и добычи с жилблоками (ПБДЖ) с 48 буровыми вырезами, укладка 30-дюймового нефтепровода и 28-дюймового газопровода от ПБДЖ к Сангачальскому терминалу, расширение существующего берегового терминала в Сангачале, установка платформы для дожима газа и закачки воды. В АМОК отметили, что строительные работы для центрального "Азери" в настоящее время выполнены более чем на 75% и должны быть завершены по графику, для того чтобы в первом квартале 2005 года началась добыча первой нефти.