Взаперти. Проекты нефтепроводов в обход Босфора множатся без толку
© Михаил Крутихин, RusEnergy
Ассортимент предложений построить нефтепровод в обход забитых танкерами турецких проливов множится и ветвится уже больше пятнадцати лет, и некоторые даже вышли на стадию ТЭО. Парадоксально, но пока осуществился только самый бессмысленный из данных проектов - украинская трасса Одесса-Броды, да и та работает на реверс, лишь увеличивая транзит через Босфор. Более практические начинания остаются на столах переговоров, хотя высокие нефтяные цены стимулируют обсуждение даже экзотических вариантов.
Предпочтения "Транснефти"
В прошлом месяце в печати появились сообщения о том, что проект нефтепровода Бургас-Александруполис сдвинулся, наконец, с мертвой точки, в которой он находится не первый год. Во время визита премьер-министра Михаила Фрадкова в Софию была достигнута договоренность о подписании в декабре очередного российско-болгарско-греческого меморандума о принципах осуществления проекта.
Однако особого оптимизма это ни у кого не вызвало. Меморандумов такого рода уже подписано предостаточно - первый появился на свет в 1991 году, а предыдущий - в 2001 году. Стороны никак не поделят затраты на строительство и будущие прибыли от транспортировки нефти. Положа руку на сердце, и в самом деле трудно понять претензии России на значительную долю или на какие-то льготы в проекте: ведь трасса проходит не по ее территории, да и нефть по трубе пойдет не только и не столько российская.
И действительно, не успел Фрадков вернуться в Москву, как президент "Транснефти" Семен Вайншток весьма недвусмысленно отозвался о бургасском проекте. Беседуя 2 ноября в Москве с ведущими аналитиками нефтегазовой отрасли, он подчеркнул, что считает направление на Александруполис нерентабельным и настаивает на ином маршруте обхода Босфора и Дарданелл - через Фракийский перешеек по территории Турции. А на прошлой неделе он вновь заявил, что болгарско-греческий трубопровод "ошибочен и экономически не оправдан".
Публикуется в сокращении.
Дата публикации: 18 ноября 2004 г.